因為車子剛好進廠維修 常去的健身房又有跟福特配合Fiesta配合的抽獎活動
所以立刻跟業務借了一台來假試乘真通勤
因為每天大概都要開80公里左右的高速公路通勤 所以時速大約都是維持在120-140不等
(所以是超速試乘XD)
當初會直接直上Focus也是考慮到長途開高速公路 想要買比較穩定安全的車型
以下是不專業的輕熟女心得:
方向盤:
其實一踩油門就可以發現跟Focus相較之下，Fiesta的起步非常快
大概是因為車身比較輕的關係 幾乎是一踩油門馬上就會會走
Focus的話起步其實蠻慢的 相較之下蠻遲鈍的
方向盤比起Focus也是輕了許多 不過比較細 握起來有點不習慣~
看到這張想起來忘記拍他的sync鍵盤了
因為是晚上去牽車的 所以想說怎麼沒有sync 早上起來開車才發現其實是有的
USB槽是放在外面 稍微有斜角比較好插 不過因為沒有中間的那個箱子(不知道那個叫什麼)
所以是暴露在外面 下面那張可以看到中間是沒有箱子的
Focus的USB是藏在箱子裡面
Fiesta的sync按鈕是在左手邊 也是一般按鍵的那種
比起Focus的又可以扳還有人體工學流線當然質感上就差蠻多的
可以放3杯飲料 請多愛用環保杯
燈的旋鈕的部分我就比較喜歡Focus的那種了 這種旋鈕不太好轉
而且看起來質感差蠻多的 :S
圓形的冷氣孔好像Nissan也是這種設計? 上面還有另外一個旋鈕是用來調節風量的
很多車子都是用這樣 感覺Focus的比較有設計感說~
中間的中控台其實我覺得跟旁邊的圓形冷氣孔有點不搭 因為冷氣孔圓圓的感覺很可愛
可是中間中控台尖尖的好像很刺的樣子 (什麼比喻?XD) 台語說就是樣樣
下面的中控台也是全部都是旋鈕 可是Focus連最陽春的6W 都是用數位按鈕耶
我也看過Focus 6W 用旋鈕的 但是在國外 台灣似乎沒進 為何Fiesta要用旋鈕咧?
但其實這種機械式的旋鈕比較不會壞 只是使用上例如在開車行進的時候摸東摸西比較不好使力就是~
(警察杯杯: 開車請專心 不要摸東摸西
)
車頭
車頭看起來很怒 頭上還爆青筋
看起來很像一隻很怒的燈籠魚 還蠻可愛的 <3
鑰匙配置跟Focus一樣 可是同樣是塑膠 Focus的比較重一點
對齁 忘了試試看是不是有可以在外面關車窗的功能了~ 下班來試
官方規定的本人合照 但是女人素顏遮個臉應該不過分吧?
以開高速公路來說
其實算是蠻穩定的 穩穩開到130都不是問題 不過到比較空曠的地方會感覺到有風在推
(通常我開Focus是除非到彰濱很多大風車那邊才會感覺到有風在推)
腳踩在油門上的時候 比起Tiida (之前發的分享文) 是比較不會感覺到震動
但是比起Focus的避震效果還是稍微差了一點
高速通過水溝蓋的時候會有跳一下的感覺
大概真的是比較輕比較小有差吧?
車門也是輕薄很多 開門的時候不像Focus都要使盡吃奶的力氣往外推
另外就是後視鏡不是自動的 下車的時候要記得自己扳一下
油耗的部分因為Fiesta沒有像Focus那樣的行車電腦所以我看不到
對於我這個油耗控來說有點不習慣 自從有了小佛之後看油耗已經變成我的習慣跟自我挑戰惹說
但是Fiesta的滑行距離上是比Focus要長 而且加速也比較快油門不用一直踩著
所以我相信他的油耗表現一定也是很漂亮
好啦 因為話太多 我已經超過官方要求的300字了 來個總結
我覺得這一波Fiesta要主打女生還蠻適合的 就是相對輕巧而且好操控 (Focus的方向盤真的蠻重的)
適合比較常在市區通勤的OL
而且滑行距離很長 稍微加速過了一個紅綠燈之後
就可以直接滑到下一個紅綠燈都不用再踩油門了 尾巴短也比較好鑽來鑽去
另外我個人比較在意的就是內裝質感比起Focus差很多耶~
所以說如果預算夠 而且其實蠻有機會需要跑高速公路的話 建議是乾脆直上小佛啦哈哈
(其實是披著Fiesta皮的Focus勸敗文?)
拜託不要沒收我的押金~~~
