小弟還不是車主,只是鍵盤車手收集網路意見以及試開過一段路的心得
還希望車主現身說明

優點
1.操控性
2.安全性
3.外觀陽剛,帥
4.隔音好,音響也棒
5.車體結構扎實
6.請車主補上

缺點
1.福特後勤 (請車主是真的修不好嗎?還是找對技師就可以)
2.漏油 (換了油封是否就不用擔心了,如果過保更換油封價格是不是很貴)
3.起步抖動 (試車起步抖動小弟覺得還好,但有些車主說到了三檔還在抖.....)
4.油耗 (這好像也不算缺點,但油耗輸給日系車一點是事實)
5.空間 (focus 4d會比vios還小嗎?)
6.請車主補上

小弟最大疑慮還是在後勤這一塊,不希望車子一直修不好
請問13、14年的車主,目前使用起來是一台能讓你滿意的車子嗎?

小弟另外還有在看Livina行家 or Altis雅緻 車型,一看就知道小弟是經濟型買家
但經濟型買家還是有資格可以選擇安全配備的
希望車主能提供一些使用上的意見,而不是版上的試駕文

先附上萬分感謝!!
文章關鍵字
我是2013年十月的四門車,回答一下

優點:
1.操控性
2.安全性
3.外觀陽剛,帥---真的很帥。
4.隔音好,音響也棒---音響真的蠻棒的,尤其我後來換了原廠SONY那台,整體更棒。
5.車體結構扎實
差不多就你列的這些,另外有:
內裝質感不錯。
車子有力,底盤穩,開高速公路相較於日系車穩重很多,轉彎也蠻穩的。
車門解鎖有防搶模式,對單身者是很貼心的設計。
椅面支撐性很好。
車身高開車視野好。

缺點:
1.福特後勤 (請車主是真的修不好嗎?還是找對技師就可以)
目前車都正常沒遇過問題,所以不知道是不是真的修不好,希望我的車會一直頭好壯壯的,我是有固定的技師,目前保養的經驗都還蠻好的。

2.漏油 (換了油封是否就不用擔心了,如果過保更換油封價格是不是很貴)
同上。

3.起步抖動 (試車起步抖動小弟覺得還好,但有些車主說到了三檔還在抖.....冷)
目前變速箱更新韌體到最新版(MT版)後有好很多,但因為都開市區,所以又開始小抖,上星期回去原廠再讓齒輪滑差重新學習,這幾天開起來有順一些,要比較注意油門的踩踏,我是比較不會開車的那種,比較會開車的人大多覺得更新韌體後沒抖動的問題,所以我覺得是我油門控制不好才會抖動,這方面我可以接受,因為我愛我的FOCUS。

4.油耗 (這好像也不算缺點,但油耗輸給日系車一點是事實)
我都開市區居多,所以油耗不算好看。

5.空間 (focus 4d會比vios還小嗎?)
空間不會比vios小啊!而且拿vios來比有點怪吧!vios是1.5的,focus是1.6的,而且內裝質感大勝vios,甚至Altis很多耶!
只是focus的副駕腿部空間有點小,因為中控設計的有點大,但視覺上大器很多,我個人是這麼認為啦!

另外缺點有:
車門很重。
雨刷容易機機叫。
新車變速箱學習要一段時間,新車剛開始覺得變速箱笨笨的,我剛開始還發生爬坡會停住的情形,不過抓到技巧後就沒問題了。
車寬和camry差不多,我剛開始開覺得車好胖哦!不過也是習慣就好,看起來很大器咩!
車門鎖外不鎖內,這是歐系車的設計,要提醒小孩行進間不可以去碰門把,我知道有安全鎖,但我小孩已經國小了,上學時會讓他們自行下車,所以用安全鎖不方便。

以上是我"個人"的經驗。

建議上FSC去爬文,那邊有更多的車友分享經驗和問題,不過也很毒啊!

squallshow wrote:
小弟還不是車主,只是...(恕刪)
這個月才牽一台銀色focus

優點:操控感佳!

缺點:低速檔變換真的不怎麼順……

還在適應中!可能是新車的關係~~~~~~~

好在買車的需求以跑長程為主,focus不錯

但是若市區為主的話,應該會考慮買別台
變速箱要習慣
懂得駕馭之後其實很好開
雙離合器的動力傳輸效率好 1.6 0-100 10.9秒
2.0汽油柴油都可以8秒多
後座空間小 但也不是到不能接受
除非前座乘客身高190
被動安全少了氣簾 勸你去加裝
就是國產CP值最高中小型房車了

squallshow wrote:
小弟還不是車主,只是...(恕刪)


我覺得您可以再去租一台Focus來開個一整天看看
這樣會比較有感覺:它到底是不是您要的車?

There is something more than you will ever see...
第一次買新車選擇FOCUS MK3 6W,
拿到駕照十年了,沒開過車;
所以買車時我也太敢試駕,
只請開車熟練的朋友代為試駕。

在一月買了FOUCS,
最後的抉擇是在SX-4 CROSSSOVER 與 FOCUS 之間游走。
但就是坐上FOCUS駕駛座時,就會忍不住嘴角向上,真的蠻爽的。
就憑直覺選定FOCUS,我沒有親自試駕就買回家了。
只是在購車前,開家裡十年老車練一練道路駕駛,與停車。
看很很多公路教學影片。為什買車不多看看,多試試呢?
因為70萬內希望有循跡防滑+4SR,也沒啥車可選了....
HANDA FIT? 寶寶8月就要出生了,我需要空間,而且FIT外型沒有很喜歡。

爬了很文,看到FOCUS會有低速抖動,換檔頓挫的問題,
但也看到習慣開手排車的人很快就能適應;
我想如果人為操作能夠克服的話,我相信我能夠克服。
而且現在FOCUS滿街跑,停紅綠燈也是很有機會變成車聚的,
沒道理,這油門這麼難適應。

雖然我只有在駕訓班開過手排車,但我有兩台兩輪打擋車,
一個通勤車KTR150,一台是CPI SM250上越野胎玩樂車。
所以聽引擎聲細膩的控制油門,我想應該沒問題。

實際領車上路之後,有稍微採深了幾下,
衝太快,開個幾公里後就大概適應了。
目前沒有遇到頓挫問題,連起步都沒有感覺到頓挫。
反而油門踩踏的拿捏花了點練習,
我在適應它,而我也感覺到它在適應我。
跟擋車一樣,有種與車溝通的駕馭樂趣。

我目前遇到的狀況是,起步的時候,
如果要採不採,你會感覺到動力銜接不上。
或者是明明起步要稍微加速一點,
速度卻有點要上來不上來的感覺,在時速30以前感覺明顯。
後來我適應的方法是,紅燈轉綠燈,
我會等前車前進兩個車身左右之後,
我再放煞車,然後放心地確實的踩油門,
聽到引擎聲感覺換檔的時候,放油門在踩一次油門。

我大概比較一下如果時速一次要加速到80UP,
油門確實的踩下去不用跟著引擎轉速收放,
跟著引擎轉速收放。其實沒啥太大差異。只有順而已!

但如過在市區,40-50-60 一下子降到20-30 然後又停,這種前進方式。
我會聽引擎的聲音,辨別升降檔的時機踩踏油門,車子感覺比較聽話。

我今天第一次有感覺到車子如擋車檔位錯誤,高檔低速抖動的情形。
狀況如下: 前車突然停止要左轉,我煞車點一下降速,同時間看後照鏡沒車,
又同時踩油門往右門又切一點。我踩踏油門時頓了一下。
我反射性收油門在緩踩就很順利地開走。這種狀況,騎檔車時也常遇到。
可能那個當下變速箱還沒退檔完成,我就補油門就出現頓挫感。
所以現在轉彎的時候踩煞車減速之後,
我會聽一下引擎降檔的聲音再補油門,感覺會順一點。

目前我遇到比較困擾的是,我們家的車庫是地下室半樓,
有時候斜坡起步沒有動作我會怕怕的。
一邊是鄰居的樓梯,一邊是自己家的樓梯,車道又過於狹窄,
所以要很精準的一次進位,進錯點,
就得重來沒有啥修正的空間,不然就是要痛苦的前後修正五六次。
我有朋友開車十幾年了,開LIVINA來,進來我家也是修個五六次。
有幾次修正斜坡起步沒有啟動,不知道是我前輪還在平地,後輪已經斜坡的問題還是怎樣。
放煞車的時候往後滑一下,讓我差點漏個兩滴;只好拉手煞車,補油門緩放手煞車。
也可能我煞車踩得不夠深,沒有啟動,有空在試試。

今天看影片教學,倒車之前把車車打斜一點點,
再插進去,只往前修正了一次就進去了,好開心啊!

開道目前有兩個缺點:
1.車門太重,老婆推得好吃力。
2.常常捨不得下車。

squallshow wrote:
小弟還不是車主,只是...(恕刪)


今年1/31牽的車....

目前為止的心得:
1.市區油耗蠻不漂亮的
2.車門真的是很重
3.行車電腦的時速7公里自動上鎖後,副駕駛座開門自動解鎖後,
偶爾會發生左後跟右後的車門還是未解鎖的狀況,無法從外開關,
還需要再按二下中控解鎖... (有關這點,我也不知道是不是我的車有問題)
4.無日行燈,還需另外加裝
5.置物空間嚴重不足 (手機擺放很麻煩)

以上是開了12天的心得...
你今天 玩過手機沒??
squallshow wrote:小弟還不是車主,只是鍵盤車手收集網路意見...(恕刪)


好處就不說了

1年4個月我修過

後車箱開關 電瓶 喇叭

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