這次FORD所發表的1.0ecoboost的FIRESTA可以說是吸引很多人的注意
因為一顆三缸1.0ECOBOOST引擎+俗稱的馬丁頭，可以說是讓大家對這台車子有很大的興趣，其中也包括了我
當然福特眾所皆知的一個重點就是，該公司所製造的車子很重視安全性，有別於他家廠牌，總讓人有種較為單薄的感覺，在這個方面，我要說從一上車，關門的重量上，就覺得這台車子很可靠，加上車上搭配著六顆安全氣囊，可以說是讓人更加的安心，再者豐富的主動安全配備，真的會讓自己對於購買這台車子會有一個衝動。
再來提到外觀，這次的馬丁造型車頭，吸引了大家的眼睛，從車頭看過去，若沒有仔細的看，還真的有可能會誤認為另一金字塔頂端玩家的車款，在車尾的部分也有是大有進步，濃厚的歐系車味道，在現在的世代中，有種讓人百看不厭得感覺，加上1.0ECOBOOST板板上搭配運動大尾翼，真的是讓人有種熱血的感覺，側面的腰線相當的高，第一個給我的感覺就是，這是一台小鋼砲的車子，當然有有可惜的點是在於，我個人對於這顆輪圈的喜好程度沒這麼高，比較喜歡1.6手排版本的17吋輪圈
引擎，當時一坐上車子發動車輛，完全沒有感覺到這台車子只有三缸，我認為是一般四缸的轎車，當自己踩下油門時，也感覺不到這輛車子竟然只有1.0L的排氣量，或許是歸功於三缸還有ECOBOOST的技術，讓FIESTA一直帶來源源不絕的動力輸出，當車輛在高速公路行走時，超車也因為這顆引擎的功勞，可以說是遊刃有餘
搭載了6速的POWERSHIFT變速箱，有別於普通的自排車款，換檔的感覺非常的棒，或許是因為主體是手排的感覺，換檔的時候總會有一種讓人覺得熱血的感覺。加上和引擎的搭配調教得相當的得宜，讓引擎的出力可以很完美得展現出來，而且這輛車子有搭配斜坡起步功能，讓自己在斜坡起步時不會發生尷尬的下滑狀況，這點也算是安全配備之一，我認為這顆變速箱真的是一個很值得購買得產品
最後提到了底盤的部分，或許因為FIRSTA的德國血統存在，讓我覺得整台車的感覺很硬朗，但是我所謂的硬朗並非死硬，而是像韌度很強的感覺，加上眾人所推崇的車體剛性，讓整台車子在山路行走時可以很安心的過彎，雖然側傾是難免，但是對於這台車子來說，我認為扁縣市相當的完美，很清楚的知道四個輪胎位置的感覺，加上五門的關係，在陽金公路的時候可以說是行雲流水；高速公路的行駛上，也帶給人很穩定的感覺，在切換車道時，很難讓人家相信他的設定竟然只是一部代步的小車，可以說是相當的安定
最後提到內裝的部分，這台車子真的沒有帶給消費者任何高級感，一點也沒有
反倒是帶給我很高的科技感，這對我來說是一件非常特別的事，因為對於我的年紀來說，高級感或許不適合我，最適合我的應該算是科技感了，裡面SYNC整合了各式各樣的功能，如果可以的話，我認為買了這台車子並不會後悔。
