二話不說，在營業所領取試乘券後，便直奔小馬租車完成預約手續。這回很幸運地，被安排的試駕車色是我個人最鍾愛的鐵灰色，一整個就是外觀看似低調卻又藏不住那內斂的帥氣，根本潮到出水吶。領了車原先照例要先拍拍幾張美美的寫真，不過這次因為時間緊迫，然後又發生車子無法啟動的烏龍事件(冏)，只好在短短的幾分鐘之內草草拍拍交差了事。
外型帥:
內在美:
相較於前兩次的長征路線，這回安排的試駕路線根本單純許多，就台北隨意跑跑，市區車陣小巷弄間鑽來鑽去，試試瞬間加速以及操控性，然後再滿載四人上陽明山晃晃，試試引擎馬力和懸吊的舒適性。
陽明山竹子湖賞繡球花
八卦夜未眠聊八卦
大屯山助航站看夜景
優點：
1. 引擎：EcoBoost 1.0這顆渦輪增壓引擎真是好物，小小一顆卻可以榨出125P的馬力，油門動力隨傳隨到，駕駛起來輕鬆自在，非常開心。反觀引進的ECOSPORT卻沒帶這顆進來，真是可惜了。
2. 隔音：連同之前試駕的ECOSPORT以及FOCUS，福特新車系的隔音很像都做的還不錯。
3. 操控：由於底盤扎實，在某種程度的激烈操控下，車身反應還是非常穩定，駕駛起來相對安心。
缺點：
1. 空間：前座除了座椅稍微小了點外（其實是自己該減肥了）其他的空間感還不錯（本人身長178／體重90），但後座就有點悲劇了，不過挑剔小車空間小根本就是不道德的，所以就點到為止。
2. 後懸吊：不知是拖曳扭力臂偏軟還是胎壓太高，跑山路時，後座乘客有反應晃動感稍大。
3. 油耗：一趟下來，市區塞車加山區趴趴走，跑了110公里，全程大腳油門，四人滿座，22度冷氣大放送，加油12.50L，平均油耗每公升只跑了8.8公里，似乎沒有想像中的省油。
4. 後視鏡無法收折？
總而言之，FIESTA 1.0真的是台好車，省油（？）省稅金，主被動安全配備齊全，馬力充足操控性佳，非常適合單身貴族或情侶夫妻。所以如果我再交不到女朋友，應該也會對其動心吧（誤）。
