話說小弟我想買車子很久了，卻一直苦無決心，而車款也一看再看，到了最近卻對福特的車子有了很深的興趣。
要說到為什麼....第一板金比較厚，個人認為對於安全性及車身穩定性來說較佳。第二外觀就是比較霸氣。第三覺得以同等級國產車福特的車子比較會跑。由於這總總原因小弟我就在今天滿心期待地衝向了台中市台灣大道上的小馬租車把車車拿到手去試開摟。
此次活動的好處就是你不是短程試開，想測試爬坡，想測試加速，想測試照明甚至於想測試高速公路定速都隨你，與一般去展示中心試駕有絕對大的差異性。因為有絕對長的時間給你熟悉，有絕對時間讓你感受他到底好不好，小弟我本人目前還沒看過其他車商有辦這樣的活動。
小馬租車的鑰匙來一張。
小弟我比較衰一出門給我下超大雨後雷陣雨，所以在朋友呆的斗六L.D.S手機套店休憩一下。
駕駛的車正面有旅程電腦可以讓你查看車燈開啟狀態，平均油耗，里程數就不用說了，還有油箱還可以跑多少公里。
方向盤的部分上下左右鍵還需要解釋的話，那是我低估了大家的智商。主要要說明的是你一定有看過方向盤可以上下調整，但你有用過方向盤可以伸縮調整的嗎?
SYNC系統主機，按鍵玲瑯滿目，小弟我大約花了一個小時在搞清楚他到底怎麼用。
最後附上小弟在車上與車子的合照。
最後還是需要總結一下，其實原先最想要試駕的是FIESTA 1.0因為想買車卻又不想繳太多稅金再加上購車預算跟我心目中目標值差不多且據說因為渦輪引擎 它可是很會跑的，但很遺憾地被搶光光。
今日路線從台中發車至斗六找朋友，而所開的是福特1.6fOCUS，一路上很平穩，車身也不會因為高速而晃動，但起步時會有稍微的頓挫感，會有種不協調感，而在高速公路上使用了定速巡航系統，我只能跟你說真的超.超.超.超方便。(因為真的是這樣，所以要加強一下)有常開遠路或高速的人，此系統為你而生的。
因為想要試看看山路，所以一路直奔華山，由於去是上坡不知道是因為1.6c.c還是引擎本身設計或是小弟本身期待太高，瞬間加速超車有頓挫感，多超個幾次就有暈暈的感覺，切換至s檔使用手排模式感覺跟用d檔踩重油門差異不大，但超車算是輕輕鬆鬆，轉彎也滿順暢的(70過彎)。而下坡就沒有甚麼問題，或許是因為租車，由於業者也沒說明太仔細，燈的控制有很多種我實在不知道有甚麼不一樣，但是在起霧的山區是照的滿清楚的。
sync我就有點失望了，本款車應該是跟影音整合系統無緣，與手機可以藍芽連接卻無法支援kkbox撥放，或許是我不會用，如有大大可以用再請糾正我，插入usb連接手機充電就會撥放記憶卡的歌。
而座椅的部分真的很好坐，今天坐在車上的時間約5個小時，普遍在網路上看到的試駕心得，主人翁通常都快180，以他們的角度來看車子的舒適性，但很抱歉小弟我就是160而已，駕駛.操控.座椅舒適性，總要也替我們想到吧，又不是只有高的腿長的人再開車。一開始上車可能前一個開的人比較高，我坐進去覺得我是躺下了，腿有點踩不到油門，喬了一下角度，高度才想起方向盤可以調伸縮，所以輕輕鬆鬆就可以調整到自己最舒適的角度。(前一位開得好像手短腳長，方向盤給我拉最出來害我一開始超梗)
包覆性好，久坐不累，後座也舒適，我女友比我高，所以後座會縮短一點，但空間還是足夠。
附上女友照最後以車定價67.9萬來說買到1.6這款車要外觀，要舒適都有，但要他很會跑，大腳油門又省油就不可能，頓挫感油門慢慢踩就比較不會有，舒適.大空間，安全性，左右獨立恆溫空調。都是很搶眼的配備。(還有定速)
但小弟我喜歡加速性所以還是希望有機會去試駕fiesta，若是要選focus有可能還是會選到2.0。以上是小弟的心得分享，謝謝福特摟..............掰。
