首先說說外型與空間部分:不同於FOCUS的胖胖車寬，對於習慣開小車的我來說，一開動Fiesta行駛在市區，就讓我有莫名的輕鬆自在感，心想這車子的大小根本是為了悠遊於市區人車潮而設計的吧!
內裝部分雖屬較為樸實，但軟性塑膠用料，再加上運動化的儀表板和方便的KEYLESS，更是提升了質感。外型的美醜就很見仁見智了，不過新家族特徵的馬丁頭很對我味，再加上流線型的耐看翹屁股和剛好試駕到的是我個人偏愛的白色，外型真是讓我大大的滿足。
此外，要說比較不能合乎我的需求的部分，就是後座空間了。在單身或小夫妻階段，這樣的小車是很適合的，可是小孩出生後，要塞入安全座椅和推車，是會比較辛苦的。
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DSC06531-1 by biookimts, 於 Flickr駕駛心得部分:不同於上次FOCUS 2.0試乘的阿里山一日狂奔，這次跑的路線就比較生活化，高雄->台南老家->南投女友家->高雄，高速公路:省道市區:小坡度山路大概3:2:1。在馬力的感受上，真的不輸1800CC的車子，超車加速或爬坡都很輕鬆自在，低速時也沒像FOCUS偶爾會出現的低速抖動問題。
車身的穩定舒適性方面，是比較偏路感明顯的，雖然沒其他國產車的軟Q，但還是舒適的，對我來講會比較有在開車的感覺和樂趣。高速行駛時，車身的穩定度很好，不會有飄的不安全感。相對於FOCUS開到時速120KM還沒發覺，可能是Fiesta車小的關係，會比較有速度感，再往上開到時速140KM，感覺是跟開時速120KM一樣的。
另外可能是個人踩踏技術不佳或沒開過渦輪引擎的關係，在時速40~60KM這個區段，有時會覺得渦輪進來的較為突然，感覺會較為不順暢，這點在載人時會有點小困擾，可是自己開時卻是一種駕馭享受。
在油耗方面，那天共開了412公里，平均油耗大概15.72公里/公升左右。
DSC06530-1 by biookimts, 於 Flickr最後再次感謝福特汽車與艾維士租車，讓我能盡情的體驗想接觸的Fiesta 1.0。
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