艷陽高照，適合開車出遊的一天。
樹影下的Fiest 1.0
與試乘車輛合照
16吋輪圈看起來很有氣勢
車子停止時可隨意開啟的加油蓋
EcoBoost Sport標誌
比想像中大的後車廂空間
前後開啟
很大的方向盤，轉不習慣有點卡
自動化頭燈，不用思考太暗要不要開燈超方便的!
儀表板
中控台的設計，給人一種....奇妙的感覺
排檔桿
後座有三個可調式頭枕
幸好個人身高不高，後座空間還算寬敞，若駕駛身高標準的話後座應該會坐得很痛苦
跑山測試(竹子湖觀景台)
剛好試乘前兩個禮拜有機會開 Fiesta 1.5繞了台灣半圈，與1.5相較起來，Fiesta 1.0雖然少了500CC排氣量，但馬力是天差地別，Fiesta 1.5載滿四個大人後上坡時的無力感於1.0上再不復見；雖然上坡時自排操作的變速箱與1.5一樣給人一種笨笨噸噸的感覺，但1.0轉換至自手排模式後，馬力輸出的順暢感會讓人上癮，倒車雷達的圖形設計也很實用，基本上個人對中控台的設計頗有微詞，但考慮到國內目前並未出現此種動力小車，未來如果有機會換車，會考慮購入此車款。
