我的09 MK4 柴蟒,在高速公路高速剎車後,再補油門時,都會出現頓頓的就像快熄火那種感覺,要多補幾次油門後才順。
上個月有出現egr警告,原廠消碼後還沒決定是不是要換egr,也還沒找到那裡可清,因到現在都沒再出現,就沒在處理。
所以這個問題是egr造成的嗎?
附上錯誤碼,原廠是說要換egr,1萬多。
如果有外廠可以處理請提供資訊,感謝!

MK4 柴蟒 剎車後補油門頓頓的
MK4 柴蟒 剎車後補油門頓頓的
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依個人經驗,大腳踩一踩,讓CDPF自清,之後就好了.
應該是EGR電磁閥積碳造成的,先清洗EGR系統再決定是否更換電磁閥,柴油車平均4~6萬就要清洗積碳,常開高速可以減緩積碳速度。

不魯蠎 wrote:
我的09 MK4 柴蟒,在高速公路高速剎車後,再補油門時,都會出現頓頓的就像快熄火那種感覺,要多補幾次油門後才順。
上個月有出現egr警告,原廠消碼後還沒決定是不是要換egr,也還沒找到那裡可清,因到現在都沒再出現,就沒在處理。
所以這個問題是egr造成的嗎?
附上錯誤碼,原廠是說要換egr,1萬多。
如果有外廠可以處理請提供資訊,感謝!
...(恕刪)


我想應該是上個月EGR問題造成後續DPF問題的.

EGR位置感知出現問題是會影響DPF再生的,DPF再生時EGR要全關才能提高引擎的排氣溫度來燃燒累積的碳微粒.
引擎電腦無法得知正確的EGR位置,要怎麼正確的執行DPF再生?

EGR出現位置感知問題,原廠處理方式不該是只消除故障碼,然後轎車主再觀察看看. 應該要用診斷電腦去看一下能不能讀到EGR的位置,就算能讀到也要看數據合不合理.

不要再開了,趕快進廠處理.

EGR要1萬多,這是進口車的價格了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
原廠就有用藥劑清洗了

記得是1500~2000左右


但也有人用鐵片封掉

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