試駕文都快淹了整個 Ford 版(為了拿回保證金)

應該不少是嘗鮮試駕的吧

不如分享工單文比較實際

讓未來準車主有個底

到底原廠哪些會修?

修了問題依然存在?

保固內免費,但還是會有工單明細吧?

被摸頭的案件有多少?
文章關鍵字

不忄貫 wrote:
試駕文都快淹了整個...(恕刪)


狗腿文一堆, 真正想分享的人少之又少. 眼裡只有800, 小弟之前就狠狠的紕漏了focus的缺點, 依然還是拿回800, (這讓小弟覺得原廠表現還不錯) 但是車............
eric3361269 wrote:
狗腿文一堆, 真正想...(恕刪)

800是指甚麼?
800元的意思嗎?
是指寫開箱文就有800元的稿費嗎?

看到小賢子 wrote:
800是指甚麼?800...(恕刪)


請看文章第一句...

看到小賢子 wrote:
800是指甚麼?800...(恕刪)


大大也可以這麼理解,就看你要算租車費多少錢。 他的卷是寫特價成800元。 你要是寫試駕文可以領800元。但是實際上就是800押金,寫文章贖回來而已。
最近車子出問題的文也不少

我覺得我好像錯判了PS變速箱的慘況

不管乾式濕式,出包的情況真的有夠多

福特到底怎麼收拾這殘局

我開始有些同情福特了
最近看了一些新車規格

連原本常用單/雙離合器的 PEUGEOT

也漸漸採用 Aisin 變速箱

雖然 VW 還是靠著 DSG 在撐

但大多人對 DSG 又愛又恨

反觀妥善率與服務已經不佳的 Ford

若 Focus 改款還是續用 PS 變速箱

風評會越來越差


不忄貫 wrote:
最近看了一些新車規...(恕刪)


哀 同樣是雙離合變速箱, PS跟DSG還真的不是一個等級的(先不論妥善率) DSG真的是好玩太多了. 福特的PS在運動性上真的跟賓士的很像, 就是開不出是雙離合器. (by 開過VW DSG, AUDI S-tronic, porsche PDK, BMW M DCT, Benz 7G-DCT的人)
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