拿到車後,所租借的這輛KUGA 為2.0T 汽油車,行照上註明是車種6G,可是我好像沒有看到LED 日行燈,日行燈為黃色燈泡,而且一直關不掉,真是不知道為什麼。車子很新,才開了860幾公里。
上路後從國10接國一，一路先往南走，前往目的地—台東。坐在Kuga裡面，感覺整個內裝很有科技感，在前座可以感覺到音響的聲音真是不錯,不過後座的音響效果就差了一些,原因是前座中控台上還多了一顆音箱,所以坐在後座會覺得音效弱了上些。儀表板的造型，雙筒形的設計很有戰鬥氣息，加上中間的彩色資訊幕，跟其他福特新車種的中控台類似。整個座椅的包覆性也不錯，不會晃來晃去的。Kuga的盲點偵測系統，真的是一個非常好用的新科技,在變換車道的時候如果車旁有車靠近,可以讓駕駛人很容易與察看後方是否有車輛靠近，真的是很好用的設施。
從高雄到南迥入口一路上車子行駛最愉悅的速度在概在80~90km,一點都不費力氣,輕輕踩速度一下下就上來了。進到南迥,那真是測試一下車子爬坡跟過彎的能力了。這顆2.0T的引擎真是令人驚艷，除了過彎因為車身高了一些，令人感受到”這是一輛大車”之外，在爬坡和加速這一方面真是不得不令人說聲讚!!一邊爬坡還可一邊超車，絕不拖泥帶水，真是令人印象深刻。
後座的空間對於小弟一家人也己經足夠了，從高雄到台東開進來一點也不累人。
這一趟行程一共開了約380公里，還車時加滿油共約650元，行程電腦秀出約可行駛610公里，跟取車時的550公里比起來，可能我們還多加了一些油，不過這油耗也真是令人感到Kuga真的的省油。第一次開大馬力的車，真是不錯的經驗，就看下一次福特要不要來個野馬24小時免費試駕，其實個人認為付出一些車費來試開新車，也是非常值得的，不過要多少才合理，這恐怕是見人見智的問題了。
