坐上駕駛座調整好座椅及方向盤，讓我整體感覺有Fieata 1.0內裝的感覺，由於之前有坐過我朋友的Kuga2.0後座，沒坐過前座，所以當我第一次坐上去，包覆性夠坐久也不會累，但是這次副駕駛座的頭枕倒是沒被我老婆嫌棄，倒是滿意外的，開始踩下油門馬力就瞬間上來，起步跟Fieata 1.0差不多，但是它是台休旅車欸，在高架橋上小試了一下Kuga 1.5的性能，超車及加速都跟2000cc的車子有拚，FORD真的對ECOBOOST引擎下很大的工夫。
到了目的地新北投，車子就先停在地熱谷溫泉附近，停車有倒車顯示系統真的很方便，一下子就把車停好了，由於離中午時間還早，我們就到附近的地熱谷及北投溫泉博物館逛逛，離開車子前我還一直看車身的外觀，白色的Kuga真的恨好看，且試了一下後車廂免手動開啟系統，真的滿實用的，由於雨下的越來越大，真的也沒甚麼好逛的，結果我們又衝回車上了，在車上我們開始試用車內的天窗及影音系統，發現全景天窗可以開到滿後面的且遮陽簾也是全自動的，因為我的車遮陽簾還要手動拉開，所以真的很方便，再來是8吋觸控螢幕的影音中控台也是現代購車的標準配備，且車內有8只揚升喇叭，車內聽廣播或撥放影音真是一大享受，只是這次試駕沒有數位電視可看，滿可惜的，還好中午快到了，就開車到目的地大地酒店，去過大地酒店的應該知道他的停車場斜坡有多大，就算前面有車子在那，但是對Kuga有斜坡起步系統來說，真的是太簡單了，不用像我的車還要緊踩煞車，車子才不會往後滑，停好車就衝進去餐廳享受大餐，吃完飯雨還是下很大，原本想說去陽金公路再試一試車子的，但是怕山路會坍方所以就算了，結果我們就往內湖的大賣場方向開去，一路上車子還滿多的，後照鏡的盲點偵測系統一直在亮，還有我發現這台車在停車熄火功能停止時，於引擎重新發動瞬間有滿大的抖動，這應該要請Ford改善一下，由於路上雨真的太大了，於是就提早把車給開去車行，於還車前還是要先去加油站加油，本車也有EASY FUEL免開蓋加油系統，本次回程加油共為6L，開到租車公司里程為3316KM，總計本次試駕來回平均油耗為7.66KM/L，比原廠公布的平均油耗12.9KM/L差滿多的。
本次試駕的結論就是在引擎動力我給5顆星(如果滿分為5顆星)，車體外型給4顆星，車體內裝給5顆星，主被動安全給5顆星，整體上我給Ford Kuga 1.5為5顆星評價，如果把停車熄火功能的小缺點給改善，還有車子價錢能90萬內，絕對是在小cc數的休旅車中排在第一名。
