此次試駕是台中一日遊，在高速公路上去感受Kuga高速的穩定性，順便去台中找朋友。
可惜天公不做美，一直在下雨，都沒停過...
載著我太太跟她肚子裡的那隻一起出遊，她害羞得不敢露臉
車子開起來很穩，不管高速變換車道、還是加速都顯得從容，
有試著加速到150KM，車身穩定沒話講，優質底盤。
內裝部分，車內科技感十足，一上車就會發現年輕化的座艙，
使用了大量的銀色塑膠件去裝飾，但質感略顯得廉價。
駕駛座的調整是手動的，我喜歡調得低一點，雖然視野較小，但感覺更有跑格。
椅面較短，大腿支撐的部分稍顯少了點。
另外，座椅的部份並不是全皮椅的，是採用布面跟皮椅拼接而成的，
說法當然是環保起見，但你知道的...
座椅發泡棉的設定偏硬偏薄，不管是前後座都一樣，尤其是後座，更是硬得有點...
不忍心載著老婆小孩出門時，讓她在後方坐得不舒服，
好在聽福特原廠朋友說，下次改版會改善
空間利用是還算足夠，不至於比中型房車還小，
只是為了領客貨牌，犧牲了後座的活動性，那一根真的礙眼捏！
這是到台中下榻的商旅，很乾淨、滿舒服的，旅店名叫做昭盛52行館。
晚上和朋友一桌吃個飯，聊聊天，人生嘛，陪陪家人陪陪朋友到處走走，啟不樂哉！
吃完飯後聊起車來，談到kuga的操控本質，硬是打贏許多國產休旅，甚至超越很多中大型房車！
朋友也分享他剛牽X3的駕馭樂趣，既然如此，晚上下雨也不知去哪，乾脆就去試開朋友的X3吧！
01傳統，沒圖沒真相
真不愧是BMW，此款車又加上柴油，我們在台74縣快速道路上，輪流試開
那動力帶來的貼背感...我的天 天 天啊~~~真是太美妙了！
尤其是當你切換成sport mode時，那種動力隨傳隨到、引擎聲浪澎湃，真的很過癮！
不過，當我聽到車價255W時，我的心就涼掉了...真他奶奶的貴...
還有，X3雖然空間不錯，但內裝質感也是so so而已，真的沒有高級房車如AUDI般的質感
好啦，這篇明明是kuga試駕文不是嗎？提X3幹嘛？
其實一天中試駕兩台車，立馬就知道兩台車的差異，如果硬要跟X3比，雖然摸不上邊，
但起碼都一樣是偏歐系的操控，況且1.5 ecoboost能夠榨出181匹的馬力，已經非常驚人了！
不管是換檔銜接，還是超車加速，這顆變速箱也表現非常稱職，毫不延遲，
光就開車的樂趣而言，我不覺得比X3遜色到哪，畢竟我不會大腳滿街跑吧？
價差將近兩部車，我想，沒一定要雙B情節秀財力的，Kuga就已經可以滿足了！
總的來說，我認為Kuga雖然還有可以改進之處，但整體而言是一輛均衡的好車，
畢竟人家說沒有100分的車子嘛，而這一輛車，絕對有到我心目中的85分！
