然後也要感謝北投所的蔡小姐,讓我有機會試駕到
這次很幸運的試駕到2.0頂級款,可以用KUGA的最好配備,所以就將試駕重點放在科技上的體驗吧
一開始先用到的就是定速啦,起先還以為就是一般定速而已,沒想到KUGA是主動式的,它會自動地幫你偵測前車的距離,
當前車減速時KUGA就會幫你減速,當前車離你遠時KUGA又會自動地幫你把速度加回來,你所要做的就是把方向控制好,真的是很方便.
然後是路邊停車系統,要停車時按下P建 KUGA就會幫你自動偵測,你只要按照指示控制好煞車與檔位就可以不用轉方向盤,
KUGA便會自動的幫你把車停好.有時停的還比自己好呢(車上的友人跟我對此功能都嘖嘖稱奇阿)
還有KUGA還有許多的安全配備像是循跡防滑系統、BLIS車側盲點輔助偵測系統、動態穩定及車輛防滾系統、ACS主動式都會行車防護
系統、車道偏移、前方碰撞預警等系統,雖然此次試駕有些沒有用到,但有此可見FORD在安全科技上面是很肯給的.
在操控方面KUGA的方向盤輔助力道在市區算是剛好,但在高速時就有些許的輕手,但整體來說穩定性算是很好的.
然後側傾的幅度雖然不能跟房車比,但也算是有一定的水準.在動力方面更是不用說擁有240P的馬力,隨傳隨到,不推泥帶水.
在舒適性座椅包覆性佳,後座也算軟硬適中.不過後座的避震有些許的彈跳,但不至於到不舒適.隔音也算不錯,輪拱的聲音算安靜,避震作動的聲音也算低沉.
結論:雖然頂級售價要1190000但KUGA給予的安全科技卻是同級車中最好的.(無論是國產SUV或日系進口SUV)我想這都要消費者自行去
體會才會感受到KUGA的好.當然此次試駕也不是沒有缺點,像是油耗沒有很好、還有感應尾門不太靈敏(不知道是不是自己沒踢好)、
還有方向燈的作動聲音竟然會時大時小,有時還會沒有(怪怪)不過整體而言KUGA是台好車,有考慮買SUV的朋友不訪到展示間看看.
