這次是第二次試駕KUGA了, 第一次是改款前1.6 ECOBOOST頂級車型, 這次是1.5ECOBOOST應該是中階型吧, 中控台並無彩色LCD, 也無KEYLESS, 不過還是有小孩喜歡的全景天窗。
此次試駕重點在於1.5ECOBOOT引擎的能耐，就決定開去新竹山上人家, 試駕當天運氣不錯天氣很耗。與1.6一樣, 除了於山路上大腳油門的拉轉聲外, 大部分時間車室隔音良好, 聽不太到引擎聲, 後座乘坐空間因鐵桿及後座擋塊已拆除, 並無大家說的那麼狹小。
前往山上人家有一段爬坡還蠻陡峭的, 但對於KUGA1.5來說也是輕鬆寫意(滿載4大1小)，雖然底盤仍較一般房車來的高(畢竟是SUV)，無論是高速公路切換車道，或者於彎彎曲曲的山路上，車上成員皆無暈車不適現象，都給予駕駛及乘客十足信心。於市區行駛時1.5升引擎也不會重拖, 不過起步好像比1.6稍微和緩的感覺。
以一般日常行駛實用性來說1.5升應該就夠用了, 但建議值上1.5升頂級，彩色LCD、感應式電動後尾門、車側盲點、KEYLESS & 7顆氣囊等，應該是百萬內SUV安全及科技配備數一數二的好選擇。
