回家放大假 wrote:在看小車當然會注意到福特Fiesta的安全性。問題是大家對其後勤都有所抱怨。真正是自己遇到還是聽說的?有實際經驗的可否告知一下。我實際開過ford是很久以前的載卡多,年代已經太久遠了。沒有參考價值了 這種文章總是一而再的出現.說實在的,真的有便當可以領嗎?說道福特的不愉快經驗......就對做汽車零配件協力廠的我來說每一家車廠都有自己的保修流程及體系.....福特沒啥不愉快經驗, 將心比心, 多理解,自己多多注意.如果不想要有不愉快經驗, 建議買計程車常用的那個品牌因為, 在那個品牌的保修體系下,再有不愉快的經驗, 那就是車主有問題了...
如果你是買福特的冷門車回原廠一定要找固定班底的老技師家中之前94' SCORPIO只有高雄九和有修零件待料很正常 要從北倉運下來但是換個保險絲盒總成94'叫成95'新款的 總成外觀都一樣但接頭差一孔等了一星期的料只能在退回去 繼續等待後來老技師看我們等太久,零件又遙遙無期就用接線的方式 讓我們把車領回去外場修回家打開引擎蓋才發現原本保險絲盒的蓋子不翼而飛打回去原廠說已找不到車真的好開 但後勤真的要加油了
chials wrote:福特的問題不在後勤...(恕刪) 你到底是開哪款車,最近是修了什麼東西?我換掉的車很多了,哪有車是需要常常修的,五年內的車出毛病的機率都很低,連VW和OPEL都做得到,國產化品牌只會更好不會更差,真的帶賽遇到零件壞了只要對症下藥,會需要修第二次嗎?放到全世界看,台灣除了納智傑根本沒有其他冷門車款,主流車款如果真的三年保固內要常修那車廠早就虧到破產了