請教各位先進:
小弟剛裝了OBD接頭的電壓表,有3個疑問
1.冷車在開電門未發動的狀態下,電壓表在12.2~12.4V之間跳動,這正常嗎?
有問過賣電瓶店家,店家回答未啟動車子的狀態下,電壓不應該會浮動,有可能不正常
2.車子在行駛間,行駛在市區時,試過開啟和關閉空調,以及開大燈的情況下,電壓大多皆在12.X之間跳動,有時候才會升到13.X ,網路
上爬文看到的多是說發車時電壓要在13.X~14.X之間才是正常,那我該回廠檢查了嗎....
(車子電瓶有固定時間用充電器充電)
3.賣電瓶的店家表示,obd接頭的電壓表與實際電壓會少個0.3V,但OBD不是讀取電腦數值嗎?怎還會有落差呢?
因為考慮到現在科技進步,可能每家車廠車子情況不盡相同,故先上網詢問小肥車主,感謝
小肥車主能提供一下在各情況下,電壓的變化數值嗎?謝謝
個人積分：2分
文章編號：58664203
個人積分：2693分
文章編號：58666002
個人積分：148分
文章編號：58666395
幻殺風雲 wrote:
1.冷車在開電門未發動的狀態下,電壓表在12.2~12.4V之間跳動,這正常嗎?
正常，OBD電壓量的是ECU(車用電腦)，就算未發動依然有部份模組在吃電(外接車充也會吃電)；變數太多沒有絕對
幻殺風雲 wrote:
2.車子在行駛間,行駛在市區時,試過開啟和關閉空調,以及開大燈的情況下,電壓大多皆在12.X之間跳動,有時候才會升到13.X ,網路
上爬文看到的多是說發車時電壓要在13.X~14.X之間才是正常,那我該回廠檢查了嗎....
OBD不代表是實際電壓，故未滿13V是有可能的；變數太多沒有絕對
幻殺風雲 wrote:
3.賣電瓶的店家表示,obd接頭的電壓表與實際電壓會少個0.3V,但OBD不是讀取電腦數值嗎?怎還會有落差呢?
OBD是讀取電腦數值沒錯，但不代表電腦讀到的就是實際電壓(電腦本身耗電、線路內組、其它控制模組)；故有落差是正常的
而且落差不一定是0.3V，冬季夏季落差也會不同；變數太多沒有絕對
真的擔心，拿電錶直接量電瓶庄頭最準，或者安裝OBD 2藍芽讀取器，透過手機AAP可以直接監測電瓶BMS(電瓶管理/充電模組)數據(行駛間)
有輪子都喜歡的烏龜@@" 環島、新中橫都騎過...人強車就強
個人積分：33分
文章編號：58676245
個人積分：166分
文章編號：58946339
