台福為何不引進正七人座MPV

最近在看正七人座的MPV,看過本田日規odyssey及豐田美規Sienna,
還有歐規福斯的Sharan,真的還是歐規的比較符合我的胃口,主要是因
為他是每個獨立座位,但因為本人開過Focus MK3與Kuga(目前),對福
特有某種程度的感情,所以非常希望台福能引進正七人座MPV,去uk Ford
上查發現福斯Sharan同級車款是Galaxy,整個是我的菜,不過我比較想要的
是汽油款,不知道板上有沒有在等七人座?大家一同出個聲吧!
http://www.ford.co.uk/Cars/All-New-Galaxy/Ford-Motability
ntucha wrote:
最近在看正七人座的M...(恕刪)

不是有一台了嗎
旅行家
實實在在的7人座有找

神咲 七海 wrote:
不是有一台了嗎旅行家...(恕刪)


對呀...

ntucha wrote:
最近在看正七人座的M...(恕刪)

好多年前就在喊S-MAX了,結果進Ranger……
再來喊Explorer,結果來了Mustang 3.7L
你覺得福特想進七人座嗎?
如果你有車位,旅行家是不錯的選擇!

enzolo327 wrote:
如果你有車位,旅行...(恕刪)


旅行家是手排的吧?而且旅行家太大台些,想要自排然後像馬5那樣大小的。
MAZDA5/TOURAN/CARENS, 不必期待台福
ajuggrukuma wrote:
想要自排然後像馬5那樣大小的
也不知道為什麼每次發這個文的時候大家都會說有旅行家,
旅行家又不符合版主想要的,整個車型就不適合,(手排、車型..等等)
如果旅行家可以滿足需求,那為什麼福特還要出galaxy,
就叫所有的消費者都買旅行家就好了?不解。

再來福特版真的有夠冷清的,除了原本有的車改款以外,
還有打算要引進新車嗎?再看看toyota、mazda,就連kia都很積極,
而且如果福特能早一點引進galaxy,也比odyssey能佔盡先機,
現在連這點優勢都沒有了。

當大家的產品都很類似的時候,不是更應該以速度擊敗對手嗎?
假設甲買了A品牌,大家認為甲短期內有可能買B嗎?

量贏不了人,樣也很缺,那要怎麼打這場戰爭?
還是就一直怪台灣市場不喜歡福特?
剛性需求的消費者是不會排除高CP值的產品的。
旅行家的銷售對象本來就不是一般家庭

是公司或者飯店用來接待客戶用的

一般家裡應該用不到這種大傢伙
希望希望藉由這一篇引起有需求的人共鳴,也讓台福知道有消費者
在等福特的正七人座,當然如果最後要換車時還是沒有引進,那我
只好投入福斯Sharan的懷抱了。另外旅行家的車高就沒辦法
進我家的停車場,而且車長超過4900mm真的太大台了,完全不考慮。
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