跑高速的時候水溫有時會突然上升,之前時速110的時候還不會超過3000轉,不過最近跑高速時速上到110-120,轉速大概落在3500-4000轉,覺得不可思議。今天跑中港路那段大爬坡的時候,水溫也升很高。高速跟爬坡都這樣,希望有高手能幫小弟解答。
今日中港路停紅綠燈拍的。
水箱水多久沒換啦

水龜.散熱風扇.冷氣風扇

看看管路有沒有漏水

對了此車系水幫浦比較會漏

檢查檢查夏天快到啦
此車系水幫浦常常會漏,我之前開了23萬,期間換過2次。

alan0975 wrote:
跑高速的時候水溫有時...(恕刪)


應該是水泵浦快掛了!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
豆豆龍 wrote:
水箱水多久沒換啦水龜...(恕刪)

可是副水箱的水都沒有減少,一直在Full

alan0975 wrote:
跑高速的時候水溫有...(恕刪)

可能是
1. 水龜壞了
2. 風扇壞了
3. 水箱壞, 漏水? 或是水箱管路生鏽已經堵死水路.
4. 橡膠管老化,漏水?

alan0975 wrote:
跑高速的時候水溫有時...(恕刪)

可以拍一張.副水箱跟水箱蓋打開的照片.來參考看看嗎.
平時有用長效型水箱精嗎?
wss wrote:
可以拍一張.副水箱跟...(恕刪)







是因為這個東西分開了嗎?風扇正常運作,水箱也沒漏。
1.最便宜的水箱蓋,壞了可能副水箱水不會進主水箱
主水箱可能已經缺水了
可拆下看彈簧有無卡死

2.風扇:壓縮機開啟時2顆都會轉,不開冷氣時,水溫到98度時一顆會開啟

3.水龜:摸上下水管溫差是否很大,很大就是水龜塞住了

4.水管:看各水管是否漏水,上下水管,暖水管(防火牆那裏2根),節氣門下方兩根細的,

5.水箱:平均用15~20萬KM會壞,都是從接合處開始漏。不壞也差不多該換了

6.水幫浦:大保養換正時皮帶時應該順便換。看皮帶下方是否有水漬。

以上是可以自己檢視的!!

老話一句,水溫高肯定是車況有問題,

小問題不處理就準備要花大條的了。

alan0975 wrote:
是因為這個東西分開...(恕刪)

那只是進氣管而已。

很多人連接都沒接。

跟水溫抓高沒關係。

剛看一下你是高速才抓溫度。那還蠻不妙的~

通常高速行駛有撞風,溫度都會較低,風扇連開啟的機會也沒有。

高速才拉溫度,很怕是汽缸床墊片沖掉了。

先確定主水箱是否有水吧!
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