買了一台ecosport頂配【2019-09-23 更新】☆終於有東西壞了☆

車子還在業務那,週六可以開回家開箱就到時再發吧
特別要求頂起來看看那有名會出問題的變速箱,2015/7/9出廠,還蠻新的。
週邊的防漏膠塗得很確實,離合器墊片也銜接的密實,沒看到什麼油漬。
倒是各種線路就露在底盤下方難怪以前有看過有人反應被狗咬壞車子。
等車子來了我再拍拍照介紹一下這台車吧。

沒有凹什麼東西,業務折讓了不少,基本隔熱紙、避光墊、行李箱托盤、腳踏墊就這樣。
他的冷氣居然在室外20度以下不能開冷氣,只能開暖氣有點驚人的設計。
室內20度也不能吹冷氣,只會吹暖氣。
這種反人類的設計我等保固一過就要對那個感應器開刀。

底盤的狀況

買了一台ecosport頂配【2019-09-23 更新】☆終於有東西壞了☆
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實用的都會小SUV
期待您的用車心得與車子照片
因為她是恆溫空調
如果你要調整的溫度高於室內溫度 當然是給你暖氣
若是怕熱可以調到LO
這部分應該業代要提是你才對
經你這麼說,好像業代有提到呢,LO是冷氣全開的意思吧?
有點不清楚啊.....
今天去領牌了,這車我實在滿意,家人也很喜歡。
但是開的人好少啊

milton wrote:
經你這麼說,好像業...(恕刪)

少人開也好唷!
冷氣部分業務講得算沒錯,但有方式,因為當初我買Fiesta 1.0業務也是這樣講,讓我有一樣的疑惑。
ECOSport跟Fiesta設定應該一樣,實際上狀況是這樣的:

溫控最低可以調16度,但跟你想像的16度不太一樣 XD,實際體感會像業務所說,20度以下基本上就不會有冷氣,會送風或暖氣。
所以當溫度低於20度,你又想維持冷氣的時候,請調到LO,就是16度再低,如果你調之前是AUTO風量,那調到LO會自動變成最大風量,取消AUTO風量改成手動調成你想要的風量就可以了,這時候就會一直維持冷氣出風。

像我本身是無法接受暖氣,除非0度以下,所以天冷時,我都是條成LO 然後最低風量這樣
其實因為在國外天氣沒台灣熱~設計上比較適用國外

我習慣以前要吹冷氣都設26度~結果是小肥暖風給你吹到26度

難怪業務設定一開始定在22度~我本以為是業務怕我熱

要吹真的外面不太熱~要用手調的~恆溫會給你吹暖風
歹徒
冷氣部份調到LO冷度很不錯,畢竟印度車要說冷氣吹不涼也太詭異了
目前持續的與新車相處,伺服機方向盤操作很就手
旋轉時小角度補正,連續旋轉時很輕快。

工作忙碌沒辦法拉出去拍照,所以一直沒有補照片
開出去跑了!
底盤很扎實,車身高但是不煞車過彎依然穩穩的,試過一次之後會很有信心。
油門在一般自排模式下起步要踩的深,有時突然需要較高的機動性時大腳油門引擎轉速拉了
但是車速沒有提高,收油門再踩會好些,不知道這是不是特性。
冷氣很冷!風量超大。

我想要找個可愛的蘿莉妹斗與車子一起拍照,然後再放上來

5478ant wrote:
其實因為在國外天氣沒台灣熱~設計上比較適用國外
我習慣以前要吹冷氣都設26度~結果是小肥暖風給你吹到26度
難怪業務設定一開始定在22度~我本以為是業務怕我熱
要吹真的外面不太熱~要用手調的~恆溫會給你吹暖風

德國人車上冷氣的溫度標準,是設定在22~23度,這在德國的汽車節目上有說過
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