各位前輩好，
今日要從大葉高島屋停車場離開時，想說試一下s檔，在要進入車道前因有來車，故先禮讓而踩煞車（已有先排s檔），而後在轉入車道開始下坡時，車子突然小頓挫了一下（有點像急煞）並且底盤有傳來一聲蠻大的聲響（不知是否為換檔的聲音），之後就沒事，請問這種情況是因為檔位不太對而電腦自動調整所產生的情形嗎？再煩請提供相關意見，謝謝。
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車型： KUGA 1.5 CG
年分： 2015/06
時間： 2016農曆年節期間 AM 9:00
地點： 苗栗山間下坡
發生情形：
(1)第一次：S檔下山，遇會車減速再開，約在S1換至S2時發生
(2)第二次：S檔下山，減速進入主要道路，約在S1換至S2時發生
保養廠回覆：
(1)安裝導航(原廠指定配合廠牌NEC)影響SYNC所造成
(2)技術長測試時發覺冷車S檔下坡就會發生
(3)技術長說拆除導航後測試就不出來
保養廠處置：拆掉導航再試試，說全台灣只有我遇到(今天看來不是了)
我的看法：
(1)大陸有多起個案，指向換檔電磁閥故障或啟動時機與位置不正常
翼虎变速箱顿挫，抖动，撞击声重大问题+后续更新
(6/1更新 倒車異音未解) Kuga變速箱的電磁閥造成小異音
运动虎换挡拖拽感强，变速箱电磁阀故障，已解决。
(2)變速箱電腦程式異常(原廠說檢查無誤)
(3)變速箱感知器異常(原廠說無錯誤訊息，可笑的是聽說要不熄火開到原廠讀取才會有記錄，熄火就讀不到)
(4)頓挫感像手排車離合器採不夠深馬上換檔的感覺
(5)原地靜止鬆剎車不踩油門，車子慢慢起步會突然跳二檔
我的作法：
(1)請原廠提出不影響SYNC的導航系統以供安裝，避免日後保固爭議(原廠請我都不要裝 ^^...，豈不是要外接導航機，奇怪的建議)，原廠推給協力廠商吸收成本解決
(2)尋找相同案例(之前有一位車友友提出相關問題，已不知文章在哪)，今天算是湊到三人
(3)保固結束前，不論是否再發生，要求原廠提出變速箱延長保固承諾
我的建議：
(1)我的行車記錄器有錄到影音，我已被備份YOUTUBE，所以請記住保留完整影音，原廠技師偷偷告訴我，最好一鏡到底且錄到車牌，以免原廠刁難。
(2)車友要裝導航一定要有原廠發票或是記錄在菜單中，外面裝或業務自行處理不經公司都可能不被算在保固範圍內，還好我有加在車款中
(3)原廠目前處理政策都是賴給安裝導航，有聽過車友尾門無法關、無法熄火都算在導航系統上，因為只要拆除後狀況解除就推給導航，並被要求不得再安裝，而各區經銷搭配的導航廠商不同，我合理懷疑只要安裝導航遇到問題，總公司會以各經銷商自行加裝為由不認帳，要求經銷商自理保固，若以經銷商立場當然不願自行吸收，再推給協力廠商，這點要小心應對
(4)不管如何藏導航保養廠一試或拆開都會知道，入廠反映問題時如為自行加裝導航，建議拆除再反應
我也遇上一樣的問題，請問後續有解決了嗎？是如何解決？
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TOYO5520 wrote:
應該用問卷調查方式比...(恕刪)
車型： KUGA 1.5 CG
年分： 2016/03
時間： 2016下午3點
地點： 台中薰衣草
發生情形：
(1)第一次：S檔陡坡下山,低盤咚一聲很大聲,像撞到東西煞停感覺~
只有一次,尚未跟原廠反映
1.不可能是保養廠講的SYNC跟導航的問題~ 因為我未裝任何導航與其他配備,
2.車友尾門無法關我也遇過一次~交車一周後發生,回廠處裡將SYNC系統歸零後正常未再發生...
3.目前我的車都算良好,但有冷車時碟盤異音,冷車時上坡轉向低盤小異音(都是冷車時才有),這兩點至今原廠還未找出原因.
4.D檔換R檔倒退時感覺檔位入檔反應稍慢...但還可以接受
以上~
