來源:UCAR

福特六和在2017年2月中旬宣佈,將於國內推出Ford Escort,雖然當時並未揭示詳細的上市時程,僅表示生產線已經陸續進行升級調整,以應Escort的國產導入計畫,2017年底將會現身國內,但正式上市時機還未確認,爾後、Escort的相關訊息即不斷傳出,但皆未獲得更進一步地確認。近日,U-CAR網友於討論區發佈一則討論串,內容即為Escort在簡單的貼紙偽裝包覆下,於道路上進行實測的照片。


有人捕捉到ESCORT的測試車了

根據福特六和表示,為因應原廠的One Ford全球策略,福特六和要在臺生產Escort,即必須要在生產設備上進行升級,以符合並滿足原廠對於生產線的要求,也因此在2017年第一季宣佈Escort相關訊息時,福特六和表示已經積極在進行生產基地的升級工程;至於上市時機,僅確認2017年底前,會有Escort的亮相展出,但是否會趕在2017年第四季就進行國內上市,目前尚未有確切的訊息。

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ESCORT大概是主打入門但安全配備充足的市場
基本上這一塊已經被現代ELANTRA 1.6吃掉大部分了
就看價位上面是否能讓人眼睛一亮囉
文章關鍵字

SAGO19 wrote:
大陸車 大陸車...(恕刪)


個人認為大陸車目前比你所想像的還進步
別再坐井觀天了...
臺灣人需要往外走

e5656456 wrote:
個人認為大陸車目前比你所想像的還進步
別再坐井觀天了...
臺灣人需要往外走
...(恕刪)


我常去美國,歐洲等國出差也很少在他們國家看到大陸車

所以那些歐美人士也需要往外走就是了
可以想成陽春版的FOCUS 4門版本,所以以後應該是買不到FOCUS 4門了,如果預估全車系的基本六顆+ESP,那麼售價在5X-6X萬的話,可以想成就是把FOCUS那套中控系統、螢幕拔掉,才能壓低價格來賣,但實際上FOCUS 4門版本本身賣的也沒很好,換個車型賣會比較強嗎? 有待商榷。

至於是否為大陸車,我想中國就是離台灣最近的零件生產工廠,現有的福特車型很多東西都來自於中國,所以很難撇除與中國生產的關係,這點套用於其他品牌也一樣,沒必要特別在意這點。
不知道這車能否繼承當年雅士小金剛跟全壘打的精神,帶領FLH重振雄風???
(雖說終究不是歐洲Escort(雅士)本家的成員(focus的血緣大概還比較近),也不是旁系美規Escort(金全壘打、小黑貂)家族的弟兄(他跟馬三有共同祖先)....但終究還是福特家族的一員(大概前兩者的算是遠房表親吧)

平淡淡泊 wrote:
我常去美國,歐洲等國出差也很少在他們國家看到大陸車
所以那些歐美人士也需要往外走就是了



在大陸,很多歐洲車都是「國產車」了,以後會更多。
不爭的事實。



這台後座空間比FOCUS大,只要6SRS+車身穩定系統,價格壓在60左右,應該很好
看起來是好車一部耶..聽說車價蠻親民的
全車系標配六氣囊跟ESP會比較有競爭力
畢竟老大哥KUGA就是這樣
小弟也應該一視同仁
彌補國產車的劣勢

JOJOLION wrote:
來源:UCAR福特...(恕刪)

這一輛入門款價格
如果沒壓在55萬以內
基本上只會被屠宰...

除非它的引擎馬力比中國版的高
那倒還能作為賣點之一
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