focus MK3後車廂加裝電力系統要怎麼搞?

車型是focus 5D MK3的9W柴油款。
主要目的是給空拍機電池充電用的,充電器是AC插頭,output: 17.5V/4.5A(單顆充電),最多可以同時充3顆,所以功耗為80~240W。
另外還有相機電池充電器跟充電式的戶外涼風扇,這兩個則是一般5V/1A的USB即可。
因為充一顆電池需要60~70min,12V座熄火後會斷電沒辦法持續供電,直接從電瓶拉永久供電怕把電瓶抽乾發不了車。
所以是打算用獨立電源,配合車子發動時可以回電的方式,或是乾脆回家再充也可以。

原本是打算用超級電匠的MP822AC30V2。
AC輸出最大可以到300W,也有2個USB孔,又能發動柴油車,整體方便性不錯。
而且本體可以插著12V座邊充邊放,這樣加上行車時的回電可以幫空拍機電池充到3次。
但缺點就是電量只有22AH,體積又跟15"筆電後背包差不多大很佔空間。

後來想說直接用電瓶+DCtoAC轉換器,體積小很多,電量也比較大。
查到後車廂的保險絲盒34號孔有15V輸出且會熄火斷電。
但今天去汽車百貨詢問,技師是說這樣獨立的電瓶不管接12V還是直接接到車頭的電瓶都不會蓄電。
因為不是很懂這部分,所以也不知道是不是真的不行?

那這樣的話還有什麼辦法可以在後車廂搞個可以行車時自動回充的供電系統?
或是不要太重,可以直接拿下車接家用充電的?
電量最好是能有到30AH/12V,才足夠完整充3次。
以上,謝謝!
買個45AH電池+DC to AC,家裡放個麻新充電器,這樣便宜也單純些,想靠行進間補充耗光的電瓶不切實際,你行車時間很長?45ah電瓶不會太重拿回家慢充一個晚上,下次出門再拿上車也不會太麻煩,又不影響車輛系統。
speciallite wrote:
買個45AH電池+DC...(恕刪)

我剛剛也是在這樣想。
接第二電瓶似乎不是簡單的並聯就可以的,所以乾脆放棄行車回充,用家用充電的方式。
我車庫有家用電源插座,弄顆深循環電池放車上,回家要充電時直接接上充電器後從車窗把線拉出來就可以了,也不用整顆電池搬上搬下。
(是說40AH左右的深循環電池充電要多久?)

可是剛剛又想到另一個問題...
當我拍攝完一個地點後換到下一個地點的移動時間通常不會太久,可能30分鐘左右而已,沒有一個小時以上電池充不飽,所以會想弄個持續供電的系統,讓車子熄火後還能繼續充電。
但是像最近天氣熱,車子若不是停在陰涼處,30分鐘後車內溫度會超過60度。
空拍機的充電器跟電池工作溫度都是5~40度而已,就算供電系統能耐高溫,我想充電器跟電池在超過60度高溫的車內充電不是罷工就是燒掉了吧?!
風景映像。 https://yushenghsu.com
停車熄火開車窗通風最環保!

不然,有專門車頂太陽能驅動冷氣的車!


麻新充電6A,40/6=7小時充飽,

但充電速度最好是安培數的1/10=4Ah,

對電瓶較好!
un3354 wrote:
停車熄火開車窗通風...(恕刪)

既然都要搞電力系統了,那多加個強力的USB風扇放在後車廂裡。
當要停在太陽下熄火充電時啟動USB風扇對著充電器吹,這樣會不會比較沒那麼高溫?
還是說沒開窗光是空氣流動沒有用?
風景映像。 https://yushenghsu.com
建議你可以用一組45AH/13.3V的鋰鐵電池組

ps:我也有玩RC
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