kuga 1.6T 出現 "減少電力 以降低引擎溫度" 警示

昨天滿載四人去司馬庫斯的時候
在快到司馬庫斯入口時
儀錶板出現
"減少電力 降低引擎溫度"的警示
此時引擎動力好像進入保護模式
加油門也無法拉高轉速
S檔控制檔位也失效
但水溫顯示正常 大概在中間位置

由於當時正是陡坡
所以只能靠路邊暫時休息
大約3~5分鐘後就正常

這台車已經4年約6萬公里
第一次出現這個警示
之前去福壽山
武陵都沒有任何異樣

知道司馬庫斯的路況跟坡度更高
所以上山時刻意把冷氣關掉
但突然這個警示
的確是讓人捏一把冷汗

請問有車友也遇過一樣的問題嗎?
司馬庫斯的路應該還好吧
上次去的時候冷氣都沒關,在5個大人跟行李也是開上去都沒有大礙,建議去詢問一下原廠看看
1.6T好像有召回,因為過熱或火燒問題。
請儘快與原廠聯絡,保障自己的權益也保護自己。
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
在八月的時候
因為過熱的疑慮
原廠有召回
那時候已經換了副水箱 還有水管了

怎麼還會有過熱的狀況...奇怪了

今天已經回原廠做6萬公里保養
並請原廠插電腦檢查了
但技師居然說 是變速箱過熱保護
應該是長時間上坡造成的...
並非故障......
我快昏倒了....





https://photos.app.goo.gl/0aM3KawFQkjAgUtn2


西恩江 wrote:
在八月的時候
因為過熱的疑慮
原廠有召回
那時候已經換了副水箱 還有水管了

怎麼還會有過熱的狀況...奇怪了(恕刪)


因為這次的召回是預防副水箱因熱裂開而不是解決過熱問題啊
我的是2014年底的1.6T被排除在召回名單外
我的副水箱裂了出保只換了副水箱但是不幫我換水管
跟客服反應也只會跳針說末期車用料不一樣啦什麼的鬼話
1.6的車款,好像少了變速箱油冷卻器。可能是這個原因激烈操作後容易過熱

西恩江 wrote:
昨天滿載四人去司馬...(恕刪)


我的是14年的5G ,跑過司馬庫斯,梨山->大禹嶺->武嶺->埔里,觀霧....
都沒遇過類似的問題,感覺是車比人耐跑....

樓主的水箱經跟ATF有沒有換過呢??
話說原廠選用的ATF似乎不是很優,可以的話找個比較能信任的外廠
換支好點的ATF (我後來是用RED LINE ATF D6)
至於車上的水溫表,除非衝到紅線區,要不然真的沒啥參考價值
有空裝的ODB_II的HUD,比對一下就會發現,水溫表的"正常工作溫度"
其實範圍大得嚇人,從55度到105度....指針都在那個位置~~
我也常常往山上跑
你跑過的地方我都跑過
這在這次到司馬庫斯入口前兩個彎道
發現這個問題

至於變速箱油跟水箱精
五萬公里才在原廠換過
感謝你的建議
我下次應該不會再回原廠了

至於水溫表
真的如你所說
指針一直都是在中間的位置
實在是沒什麼用
可能真的要換一個有水溫表的HUD了

至於5G是2.0的
馬力跟扭力都比較大
上陡坡應該相對輕鬆多了
過熱的狀況會比較輕微也是可以預期

我已經打福特0800客服了
正等待他們給我個解釋
如果說這是正常保護裝置
我實在無法接受

跟各位來更新一下目前福特的處理狀況
結論就是: 原廠完全沒有回覆
身為福特的老客戶
福特的處理方式跟速度真的滿令人失望的
希望明天真的能有進一步的回覆
如果福特還是堅持"這是正常狀況"
那要買這台車的車主真的要好好考慮一下
這已經不是妥善率問題了
這算是設計瑕疵了

10/11上午: 發生問題後回保養廠檢查
並做60,000KM保養
保養廠回覆:
" 一切正常 這是變速箱過熱的保護機制"

10/11下午: 我無法接受此說法 立即打0800福特客服專線
同時間也在網路客服的Email留言
當天約6點左右
保養廠回覆: 接到福特來電
也跟福特討論過
原廠回覆"這是正常現象"
保養廠表示也有遇過其他1.6T的Kuga有這種狀況
我表示無法接受
請福特原廠給我一個合理的說明

10/16 : 因無人回覆, 所以我又打福特0800客服專線 詢問處理狀況
10/17: 因無人回覆, 所以我又打福特0800客服專線 詢問處理狀況
客服專員表示 最晚10/18會請保養廠跟我聯絡

shunwang wrote:
1.6的車款,好像...(恕刪)

1.5T有..1.6沒有,應該可以和原廠訂料安裝才對

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