最近要買車,看來看去 Escort 符合家裡的需求,
也去福特看了兩次

子細看 Focus 跟 Escort
Focus 的ESP 有提到 TCS
Escort 的ESP 卻沒有提到TCS
原本懷疑DM漏寫(但也不太可能)
直接詢問業務,業務打電話問技師得到的結果,Escort是沒有TCS的

研究一下兩者
TCS 一個是監控輪胎轉速判斷是否打滑
ESP 一個判斷方向盤與車子慣性方像是否一致,有TCS的把TCS系統整合一起判斷。

那如果這樣說
Escort 應該缺少TCS,起步或加速的打滑上(往前直線)有影響
對於過彎車身穩定上,是沒有影響的呢?

對車不是很了解,可以有有哪位大大可以為我解或一下嗎?

謝謝

文章關鍵字

安仔仔 wrote:
最近要買車,看來看...(恕刪)


記得之前看youtube ESP好像就是ABS+TCS的整合 ESP最全面 再來就因應各廠牌不同名稱不同
有錯請指正
問了一下場內技術人員,ESCORT的煞車系統有ABS煞車防鎖死、EBD電子煞車力分配、TCS循跡防滑、ESP車身穩定控制、HSA坡道起步輔助、EBA緊急煞車輔助,喔;原來ESCORT的安全配備也滿多的呢。
若ESCORT 57.9萬款的也能有ESP這樣會更好。
安仔仔 wrote:
最近要買車,看來看...(恕刪)

通常配備ESP的車款是不會再另外寫TCS的,因為ESP就是車身動態穩定系統,循跡防滑功能已包含在裡面
擷取維基百科中的一段:
通常ESP包括電子煞車分配力系統(EBD, Electrical Brake Distribution)、防鎖死煞車系統(ABS, Anti-lock Brake System)、循跡控制系統(TCS, Traction Control System)、車輛動態控制系統(VDC, Vehicle Dynamic Control)這幾項功能。EBD調節制動力分配,以防止車輛後輪先鎖死,一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效;ABS防止車輪鎖死,通過計算出車輛滑移率,控制在峰值附著係數附近,這屬於被動安全控制;TCS牽引力控制系統,作用工況通常為低附路面車輛地步時,深度油門,驅動輪滑轉,TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動,使得車輛平順起步,目前標定車輛,可以達到在冰雪路面上全油門平順起步;VDC車輛動態穩定控制系統,主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓,即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。

"通常"ESP

就是不一定必要
兩者還是有差異的

我的認知是這樣
有TCS的就像是多了一個感應器(監控輪胎轉速差)
有的話增加靈敏度

我有問業務 有就有沒有就沒有
不要我下單了,你才跟我說沒有~~~
他打電話問技師,技師很明白跟他說 沒有TCS



atche001 wrote:
通常配備ESP的車...(恕刪)

安仔仔 wrote:
最近要買車,看來看...(恕刪)


看車廠設計
有些會包在一起
例如本田跟豐田

有些則會拆開 如福特
購車時請注意差異

安仔仔 wrote:
'通常'ESP就是...(恕刪)

參考對岸車型是有的
所以還可以搞特規?
GOOGLE資料找一下應該不難 ESP都包了
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