家中一輛2012年 2.5代的 Focus柴油車最近想換裝K&N高流量濾芯,但是上拍賣網後發現型號有分 E-2993 、E-9289,還有分什麼開孔、未開孔,因為不清楚該適用哪一款,所以想聽聽車友的建議!還有身邊的朋友有人建議要改裝,也有人建議不要改裝,所以也想聽聽車友們實際改裝K&N高流量濾芯後,有哪些優點和缺點,謝謝囉
rogeranny wrote:家中一輛2012年...(恕刪) 個人猜測柴油車是低轉高扭不是高轉速高流量一般是對應高轉所以我猜若有應是柴油專用(猜的)3000 轉有感但低轉是否負壓不夠也要確認建議 fsc 看看
個人是2013 FOCUS TDCI,換裝SIMOTA藍色不鏽鋼香菇頭,曾經去M**找朋友跟店家借P-BOX測0-100,測了5-6次取得最佳成績之後,店家建議我換裝進氣總成測測,結果成績比原來的稍差,所以進氣總成或許真的不適合柴油車。至於為何不換KN,因為KN保養比較麻煩,利弊自行評估囉
bimmer fans wrote:個人是2013 FO...(恕刪) 請教bimmer fans 大大,若柴油focus只有換裝高流量濾芯,而不換進氣總成,這樣會比原來裝原廠紙濾芯的行車效率好嗎? (我是指車子加速、油耗方面的差異)
rogeranny wrote:若柴油focus只有換裝高流量濾芯,而不換進氣總成,這樣會比原來裝原廠紙濾芯的行車效率好嗎? (我是指車子加速、油耗方面的差異) 我自己有裝 KN 的 , 高速公路行駛才有省油 , 常開市區就建議不要 , 會比較耗油 !KN清洗完要噴油 , 油量噴多噴少一開始很難拿捏噴太多 , 車子超難開 , 超耗油噴太少 , 應該是不會怎樣 , 但有時後有殘 ,就是會想多噴個一兩下KN的好處 , 120~180 KM 這個區域 , 加速變蠻快的 !