【採訪】Ford Ecosport 69.9萬元再掀戰局,三缸渦輪79.9萬元即擁渦輪動力


今日(6/14)Ford正式在台發表改款Ecosport,並打出80萬元以下即可擁有時下趨勢小排量渦輪引擎的策略,強力重返國內緊湊型SUV市場。相較於對手,Ecosport許早便在國內緊湊型SUV市場佈局,但經過餘年販售雖然維持穩定銷量,可對比同級競品卻相顯黯淡,如今跟隨海外母廠腳步正式在台推出改款車型,終將品牌引以為傲的1.0三缸渦輪引擎配置上身,賦予能跟上市場的競爭力,同時也提供經過改良的1.5自然進氣動力,輔以諸多先進科技配備,並以十足具有競爭力的78.9萬元起價格進行販售。

車市戰場早已轉移到SUV車型,使得各品牌紛紛推出各種不同級距SUV車款,國內也跟隨著趨勢陸續跟隨母廠策略導入個級距SUV車款,形成另一競爭相當激烈的戰區。而在其中,除了原本國人喜好的中型SUV之外,現更向下擴展出緊湊型SUV級距,各家也推出精悍戰力應對,諸如Honda、Toyota、Nissan、Mazda、Luxgen等乘用品牌,都在不同策略下經營緊湊型SUV市場。不過,隨著市場逐漸開始熱略緊湊型SUV買家消費習慣也逐漸明確,使得各品牌逐漸調整策略,朝向更親民的方向發展,除了今天(6/14)正式發表的Ecosport之外,接著還有Nissan Kicks將在第四季投入販售。

Ecosport 1.5L Ti-VCTEcosport Ecoboost 125
69.9萬元 79.9萬元

經過上次媒體預拍後,新改款Ecosport的內外妝容已先行曝光,同時也公佈雙車型70.9(1.5)、81.9(1.0)萬元預售價格,而今日正式發表上市,除了再一次展露全貌之外,正式售價當然也同時奉上,1.5L Ti-VCT以及搭載1.0三缸渦輪引擎的Ecoboost 125車型,分別以69.9萬元、79.9萬元販售,若再搭配政府舊換新貨物稅減免,可在降價5萬元



新改款Ecosport換上全新面容,相較以往確實更有精神,但對比外觀,進步更多的是內裝變革,除了全新造型更具科技與現代感之外,也獲得全皮質內裝,並配備車系雙車型中;比起以往,質感確實提升許多。不僅如此,隨這次改款,Ecosport也獲得Ford SYNC 3系統,大舉提升車輛娛樂以及科技性,系統中也供給Apple Carplay連結平台,擴展車輛使用功能性。

此外,Ecosport不只有硼鋼高剛性車台之外,同時也分別在雙車型中配備六氣囊與七氣囊;也配備keyless智慧型鑰匙、光感應頭燈、防眩後照鏡等便利性配備。



內外觀之餘,這次改款亮點之一,動力系統也值得關注,除了1.0三缸渦輪引擎進駐之外,1.5自然進氣動力也是經過改良的新引擎,並統一搭配使用六速自排系統。而在其中值得注意的是,兩具引擎之間,動力輸出數據雖然差異不大,可1.0三缸渦輪引擎除了有稅賦優勢之外,同也有較早湧現的最大扭力區間,更適宜都會日常使用,相對油耗表現也會更出色。

另外,我們已經預訂在下週進行新改款Ecosport試駕,並在同週四(6/21)露出報導,屆時也會有更詳細的介紹和細節。









規格表可點擊放大檢視

2018-06-14 15:51 #1
第三段 諸如………Nissan, Manzda
唉~
對岸1.0陽春版2安賣50萬而已
是當貨車在賣的

台灣萬萬稅
頭香 超愛福特啦
期待試駕相關報導
老實說這台車的的配備非常齊全價格也還算合理
但是相信很多人光是外型就打槍了.....
Ecosport1.0T應該要先導入Ford Co-Pilot360系統
然後售價79.9萬賣相才會好~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
Ford Ecosport的外型真的是太老、太醜!

艾咪 wrote:
今日(6/14)Ford...(恕刪)


不討喜的外表 不討喜的價錢

難怪這台銷量一直好不起來
這次的亮點反而是1.5NA三缸引擎,有123匹的最大馬力,之後應該會套用在Escort和Fiesta之上。再來就是價格了,CH-R也降價了哦⋯⋯
我是MK3車主....蠻喜歡這台....不過看了配備....發現跟我現在的差不多....focus active 不曉得有沒有機會進來
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