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300分

樓主

個人積分：300分

文章編號：70585659

三缸車的優缺點

對於三缸車的優缺點，我覺得以下這個網址分析很好

參考的原文網址：https://read01.com/oKGk23.html

整理小排量三缸對四缸的主要優缺點如下

優點

1. 相比同排量四缸發動機更小的渦輪遲滯
2. 相比同排量四缸引擎更好的低轉速扭力
3. 更少的機械摩擦
4. 更好的MEP
5. 更輕質量更小體積
6. 更低油耗

缺點
1. 動力連貫性
2. 振動，噪音
3. 壽命，耐用性
4..高轉速動力衰減
5. 油門反應

給大家參考

2018-10-22 4:33 #1

文章關鍵字

三缸車優缺點

24752分

2樓

個人積分：24752分

文章編號：70586628

缺點
1. 動力連貫性
2. 振動，噪音
3. 壽命，耐用性
4..高轉速動力衰減
5. 油門反應

你列的缺點，我在fiesta1.0感受不到

1 4 5 動力油門方面，每個人感受可能還是有差異
但就我個人而言，什麼連貫性什麼反應，比國產1.8NA還暢快很多。
高轉速動力衰減？幹嘛開到高轉速...他底子就是1.0，高轉還不就是1.0排氣量的輸出
渦輪在低轉就有最大扭力了，不懂三缸1.0渦輪為什麼要拉轉速？

2.震動、噪音
fiesta1.0的震動幾乎沒有。
噪音福特不錯的隔音，所以車內完全無感。站在車外才有聽到搭搭搭的聲音(有點吵是真的)

3、壽命耐用性，目前4年車，沒事，再觀察囉。

300分

樓主

個人積分：300分

文章編號：70589472

jason 567 wrote:
缺點
1. 動力連貫性
2. 振動，噪音
3. 壽命，耐用性
4..高轉速動力衰減
5. 油門反應

你列的缺點，我在fiesta1.0感受不到
...(恕刪)

你感受不到這些缺點代表福特在開發這款引擎下足了苦功
讓你享受三缸優點卻感受不到缺點
恭喜你買了輛好車

24752分

4樓

個人積分：24752分

文章編號：70589699

防潮閘門 wrote:
你感受不到這些缺點...(恕刪)

苦工應該也是很久的事了，拿了六年的引擎大賞

今年換福斯拿獎，那顆好像更平穩，效率更好了。

福特這顆三缸1.0渦輪在2011年就發表了隔年就在歐洲上市

台灣到2014才引進國產，那陣子關注很久

349分

5樓

個人積分：349分

文章編號：70589939

防潮閘門 wrote:
你感受不到這些缺點代...(恕刪)

建議樓主先研究一下，fiesta1.0三缸再來列缺點，ok?

300分

樓主

個人積分：300分

文章編號：70590370

夏語天 wrote:
建議樓主先研究一下，...(恕刪)

就三缸的特性，有哪一點是錯的？

JamesWK

3194分

7樓

個人積分：3194分

文章編號：70590690

台灣OEM產出的Ford不符合"低價"條件~~
1.0T 69.8萬比進口的還貴,且整體配備也是差強人意,這樣有比較好嗎..?還是單純的sales skill自我吹捧

mmppeegg

3449分

8樓

個人積分：3449分

文章編號：70590731

又在比Swift那種小爛車了

JamesWK wrote:
台灣OEM產出的Ford...(恕刪)

JamesWK

3194分

9樓

個人積分：3194分

文章編號：70591008

mmppeegg wrote:
又在比Swift那...(恕刪)

起碼Swift所搭配的物品與售價,符合使用1.0T三缸引擎的配置

這種國內OEM的代工廠只會活在保護傘下,還要靠著Sales skill自我吹噓推銷,不累嗎?

Ford總部已經要裁員25000員工了,在台灣,他們的產品買過一次就算了,不會想去看第二次

24752分

10樓

個人積分：24752分

文章編號：70591286

JamesWK wrote:
起碼Swift所搭...(恕刪)

是呀人家發展快要十年的東西，連台灣都出四年了。

你今年才推出來，結果又是抖動又是噪音，還真符合物品售價

難怪S車常自我安慰說三缸抖動正常，音響開大聲點就沒噪音了。

台灣FORD 重心早不在這台小車上，連要不要改款目前都沒消息。

台福哪需要吹捧這台小車。

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