自己平常都是開休旅車上下班
除了爬山,最大的興趣就是和三五好友一起開車去戶外放鬆一下
隨著露營的裝備越來越多,每次露營的地點越來越有挑戰性,
休旅車的空間真的不太夠用了,
除了空間問題外,在遇到比較困難的路段總覺得不太給力
加上之前有試開過朋友的皮卡,對皮卡印象深刻,
所以開始有了入手皮卡的念頭
在社團裡面也潛水觀望了一陣子
終於在前陣子下訂,上禮拜交車
不忘初心,找了天開著新車回到金山老家來個開箱
順便來體驗一下off road的感覺
以下圖多
攝影新手還請各位鞭小力點
天候不佳,回家的路上開始下雨
不過Ranger就是風雨無阻的證明,完全沒在怕
老家與新車,這種違和產生了一種莫名的美感
意外拍了一張很意境的照片(?
金屬迎賓踏板,野性十足又不失質感
繡上WILDTRAK的座椅，質感不錯
讓我意外的是舒適程度不輸一般休旅車
車尾處也有WILDTRAK字樣
魚眼式頭燈,LED日行燈
亮度是夠的,但不知道為何拍不太出來
最後直接放棄了
六角型水箱護罩及保桿
預計下個月先來改一下水箱中網…
簡單介紹完外觀,接下來換內裝
方向盤上許多快捷鍵,但現在還用不習慣
等之後再來好好摸索一番
雙液晶儀表板
SYNC 3娛樂通訊整合系統,支援Apple CarPlay與Andriod Auto
點播一首1999,一起回到90年代
電子式旋鈕
分為二驅 (2H) 高速四驅 (4H)及低速四驅(4L)等三種傳動模式
適用各種路面,上山下海都沒在怕的
後座空間滿夠的 跟休旅車相去不遠
不過今天後座沒載人 只能派出星之皮卡
後座杯架 保溫瓶跟比菲多都坐得妥妥的
一般道路對Ranger來說實在是大材小用
其實想回金山老家開箱另一個原因是想體驗一下off-road的快感
來到附近的沙灘,直接感受一下Ranger的越野力
沙灘 海邊 愛車,人生最美好的時刻
213匹馬力 渦輪增壓引擎 切到4H模式
開在沙灘就像開一般道路一樣輕鬆,忍不住多轉幾圈
原本想要直接在沙灘上作畫,但困難度實在太高…
這個噴砂的瞬間真的療癒
拍完照也餓了,回到老街填個肚子
冷冷濕濕的天,老街的生意也冷冷清清…
使用心得:
整體來說我是蠻滿意的
本來買皮卡就是想追求硬漢的熱血魂,對內裝或舒適度那些其實沒什麼期待
但入手到現在發現Ranger的車內隔音還不錯,甚至比我本來的休旅車還安靜,
舒適度跟越野感都算具備了, 加上配備也都很齊全像SYNC3、原廠導航等等的,
比較一下Ranger跟休旅車,兩台車各有我喜歡的地方,但如果是日常使用,休旅皮卡應該更適合我,除了日常的載物外,也可以支援我平常喜愛上山下海的興趣
以後開皮卡的時間應該會大大超過休旅車吧,也難怪現在越來越多人買皮卡了
唯一的麻煩就是車身很長,所以在外面停車比較麻煩
一定要找停車場,路邊停車基本上真的很困難
還好家裡有自己的車位,這點就不用煩惱
最近朋友要搬家,知道我買了Ranger叫我去幫忙
除了滿足日常生活還能當作貨車使用
下禮拜也會開Ranger去露營
如果大家有興趣的話,再來分享帶著Ranger露營的故事
以上Ranger開箱,感謝大家收看~
