這很酷勒 wrote:FOCUS MK4...(恕刪) 四門跟五門客群不一樣,四門是家庭客群為主。除非focus四門也出個70萬以下的低規版,才會真正打到Escort。而且67.8萬這臺focus除了沒有旋鈕排檔,也沒有換檔撥片。跟escort比,也少了倒車顯影、皮椅、天窗、導航、行車紀錄器。
JasonMMIV wrote:我也希望Escort...(恕刪) 也不能這麼說,對預算族群來說,60幾萬能買到這些配備,Escort是很划算了,更何況Escort入門款的才50幾萬。Focus如果出四門,然後配備什麼都沒有,連皮椅都沒有,市場競爭力不會有Escort好。
OTOP wrote:也不能這麼說,對預...(恕刪) 這2台車來比,車格當然是焦點號獲勝,但配備是ESCORT獲勝,若還要更便宜的車,那就只剩下ESCORT。熊熊想到,焦點號有用到 雷射銲接 這技術了嗎?
這很酷勒 wrote:FOCUS MK4 ...(恕刪) 早買早享受吧。買的當下,什麼規格配備都知道了,有什麼好後悔的。至於新Focus, 聽到一堆車評在講16kg的減重。這....才16kg的減重,有很厲害嗎?有必要特別拿來講?
bibliophlist_32 wrote:才16kg的減重,有很厲害嗎?...(恕刪) 當然厲害,棚鋼比例增加到33%,媲美公認裝甲坦克的VOLVO,棚鋼(重量)增加、車體剛性比之前更強然後又反而減輕重量,雖然才區區16KG。但是比起某牌也不知是用了什麼外太空科技,直接車重就少了近百公斤,跑起來輕拖又省油,那當然是大大不如了。
我覺得能將有限的準客戶變為客戶才是最重要的,讓這些65萬上下預算的準客戶比來比去,何不快出個4D入門款,還去在意escort的模具開發回收,畢竟這是你們說的客戶不再給第二次機會,快把客戶搶進來才是最重要的,對手會慢慢等你escort回收,再推出MK4 4D入門? 應該趕快佔領市場,把口碑打出去,拉動中高階,一手好排不趕緊打出去,對手都要出完牌了。