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【海外情報】Ford Focus ST Wagon現身 即使來自排也很可以!


就在今年二月,福特才剛揭露新一代Focus ST掀背車型的完整樣貌與動力形式,當時也提到ST車型亦有Wagon旅行車款可選,如今Focus ST Wagon也正式亮相!即將在今年夏天開始販售的Focus ST/ST Wagon,同樣擁有兩款動力選擇,分別是具有280hp/42.8kgm最大動力的2.3L EcoBoost及190hp/40.8kgm最大動力的2.0L EcoBlue柴油車型,前者汽油款同步提供七速自排或配備退檔補油功能的六速手排變速系統(退檔補油也可關掉);後者柴油動力為搭配六速手排變速箱。

Focus ST/ST Wagon並皆配備eLSD電子限滑差速器來增進操駕能力,可透過液壓啟動的離合器來控制雙前輪個別扭力輸出,甚至可分配100%扭力至單側輪來強化過彎能力!另外包括較標準版Focus增進15%反應能力的EPAS電子轉向系統,僅兩圈的左右死點可提供更靈敏的轉向能力。五門掀背Focus ST有很大機率引進國內販售,至於Focus ST Wagon嘛...先別管手排、自排了,就一起進來好嗎!




都 2019 年了,居然還是跟法拉利一樣用那個萬年破爛老舊發霉的多連桿,而不是採用國產宇宙最先進的扁擔式扭力樑懸吊!!!!!!!



素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Focus ST如果進來,到時候價格和新Golf GTI有拚吧!?

-馬克- wrote:
就在今年二月,福特...(恕刪)


感覺後輪應該往後移一點 側面看的比例有一點點怪
wagon大好啊 非常實用 導入國產更好 應該會有不錯的銷量
Pachilla wrote:
都 2019 年了,...(恕刪)


這有什麼好一直酸的,
進口就給你多連桿,
反正買單的付錢呀,
台裝為了成本就無法嘛!

再者,
點這

第一台就是扭力樑呀,
試車可以跑完,
後面的高爾夫多連桿又怎麼樣?呵呵
操控有堪比法拉利嗎?

福特給你多連桿再怎樣也不會跟法拉利一樣呀!


我不信01嫌的人有這位會開,
大猩猩時代的TOP GEAR⋯夠有說服力了。

對了!這台真的好看!
-馬克- wrote:
就在今年二月,福特才...(恕刪)


看完ST規格後,我更好奇RS會有什麼好料

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