請問目前市面上LEVEL 2 的選擇有哪些?

請問目前市面上LEVEL 2 的選擇有哪些?

目前我知道的有 FOCUS , 似乎VOLVO & AUDI 也有
預算的話不要超過100萬.

2019-07-03 12:26 #1

keating26 wrote:
請問目前市面上LEV...(恕刪)


應該不用問了 Level 2 完整的百萬內 好像只有 Focus
Skoda、Volkswagen、Hyundai
也有百萬內LV2
關於 其他車廠的 Level 2 自動駕駛
我想要先定義清楚才能比較:

自動駕駛系統根據美國工程師協會SAE的定義從Level 0~Level 5,間單來說,Level 0就是完全靠駕駛者來控制,即使具有傳統的定速巡航(Cruise Control)系統,遇到前方慢車時仍得踩煞車解除。Level 1開始安裝雷達、攝影機等協助車主判定是否偏離車道、與前車保持距離,並以煞車系統些微協助修正,緊急時具有AEB自動輔助緊急煞車功能。Level 2則可有方向盤自動控制,可使車輛主動維持在車道中央,前車停止時也可跟隨至靜止,再前進時仍須由駕駛控制,雙手不得離開方向盤太久。Level 3則再加入衛星導航協助,可主動偵測更多路面資訊,並適時提醒駕駛人接管操作。Level 4進一步在特定規範路段內進入全自動駕駛,超出允許範圍時仍須駕駛人接管。Level 5則到達沒有駕駛人的境界,由系統完全掌管從出發到抵達的所有過程。

目前來說只有AUDI A8和Tesla達到市售Level 3等級,其他比較主流的系統如賓士、BMW、VOLVO全車系可達Level 2,國產車如HONDA CR-V和FORD Focus是少數達成的車款,至於Mitsubishi、TOYOTA目前的車系僅達到Level 1等級,簡言之,沒有主動車道維持以及全速域ACC的系統,就還不到Level 2的階段,仍未能在特定路線如車道線明顯的高速公路上完全自動行駛。

所以如果依照這個定義~

沒有主動車道維持以及全速域ACC的系統,就還不到Level 2的階段

所以我想 百萬內 應該只有 Focus
SSUUY wrote:
關於 其他車廠的 Level...(恕刪)

co pilot360比CR-V 的HS更為強大
co-pilot 360----車道維持置中 0-200公里 Level 2

Honda sensing---- 75公里以上才會作用 Level 1.9
大陸的網站,但是解釋得蠻清楚的

網站

Level 0: 目前大多數車子的狀態,手、腳、眼、腦都要用到
Level 1: 可以不依賴腳
Level 2: 可以不依賴手
Level 3: 可以不依賴眼
Level 4: 可以不依賴腦
Level 5: 完全自動

很多有ACC的車款不敢宣稱level2是因為缺乏主動車道維持,無法做到真正的hands free
keating26 wrote:
請問目前市面上LEV...(恕刪)


不用懷疑
目前台灣市售百萬以下買的到的LEVEL 2車款,就只有focus mk4的頂規款。

其他接近的車款都還是level 1,差別就在他們沒有level 2的車道維持。

(CRV5跟新馬3的車道維持是level 1等級)

level 1車道維持跟 level 2車道維持差別在:

level 1車維(非全速域作動):
電腦無法持續性地控制方向盤,無法將車輛持續維持在車道中央,而是當車輛碰觸到左側或右側車道線時,電腦才會往反方向動一下方向盤,讓車輛在車道內以“Z”字型的動態行進。

level 2車維(全速域作動):
電腦可以持續不中斷的控制方向盤,將車輛持續維持在車道中間行進,行進動態與車道線平行。

樓主的需求
目前台灣市售百萬以下的LEVEL 2車款,就只有focus mk4的頂規款,沒有之一。
keating26 wrote:
請問目前市面上LEV...(恕刪)


Golf智能99萬
這幾天發表 
比360聰明
但變速箱就看人品吧
全速域 的 ACC + 全速域 的 車道維持
=Level2 半自駕輔助系統

沒有全速域的不算,甚至某些車型也不算,

比較便宜有 福特-限Focus頂規,福斯-全車系
再來就只有高檔的 1A2B + V牌

因為我也在觀望想下手台灣L2市售車的,
目前最便宜的就是Focus頂規啦!

福特高層還不把Active跨界版推出來,還是趕快下台吧!
跨界鴨都賣翻了說!假設到時出了卻沒人氣怪誰啊!?
如果將來有出PUMA就要偷笑了
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