【國內新訊】Ford Mondeo Wagon新年式再升級,價格不變再增列輔助配備

Ford Mondeo歷經多次產品販售陣容的更動,如今僅存單一旅行車款販售,而在去年進行中期改款後,Mondeo Wagon獲得更全方位的配備等級,不論是本就具備240匹馬力的渦輪動力系統,又或者是CoPilot 360 Technology的駕駛安全輔助,在市場上都具有一定程度的競爭力,也因此在中期改款後有明顯的販售增幅。如今,Ford為喜愛旅行車的買家提供更亮眼的方案,正式發表Mondeo Wagon 2020年式車型,於既有的配備等級與132.9萬元售價基礎上,增加TSR道路識別輔助系統。

【國內新訊】Ford Mondeo Wagon新年式再升級,價格不變再增列輔助配備
旅行車的出色使用機能使其在國內市場逐漸活躍,而Ford旗下Mondeo車系更因應市場需求變化調整販售編成,現在則是在需求變化下精簡為單一旅行車販售,且有相當全面的動力與配備表現。而在既有基礎下Mondeo Wagon在2020年式車型中再次升級配備。Mondeo Wagon去年改款後不僅有小針美容的外觀,還加入CoPilot 360 Technology安全輔助系統,獲得主動車距巡航、車道偏移警示/輔助、緊急煞車輔助等功能,現全新的2020年式車型再免費升級TSR道路識別輔助系統,使其科技輔助能力再向上進階,而且維持132.9萬元售價不變。

TSR道路識別輔助系統,主要透過車前攝影機作為依據,於儀錶板上提供道路速限,並在道路速限改變時變化或閃爍,提醒駕駛速限變化,降低因速限變化造成的違規問題,當然也有一定程度的駕駛輔助功能。

【國內新訊】Ford Mondeo Wagon新年式再升級,價格不變再增列輔助配備
外型還算中規中矩,動力也夠,但6AT變速箱太舊了,至少來個8AT吧。內裝就真的不行,完全是上一代的設計,看來只剩價格取勝了,Ford議價空間向來頗大。
erichuang801 wrote:
外型還算中規中矩,動...(恕刪)

8AT目前只搭配在2.0柴油引擎上面喔
erichuang801 wrote:
外型還算中規中矩,動(恕刪)


這已經是末代車不會再改了!
對,內裝真的
個人覺得油耗表現是他的致命傷,不過以現在的油價來說,購買Mondeo Wagon是CP值相當高的選擇。
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