本人開18年底交車的 FOCUS MK3.5 GX,配備LKA 車道偏移輔助系統,自動停車系統,方向盤是電子式,但是使用一段時間的感覺,缺點如下:
1.無法維持在車道正中間,會左右偏移。
2.通常偏移到壓到貓眼石後,車輛才會自動導正回來
3.警示震動是在偏移到隔壁車道時才會方向盤震動。

請問 FOCUS MK3.5 GX 的LKA 車道偏移輔助系統能否升級軟體,成為真正的車道居中維持系統,明明方向盤都能自動控制,也有LKA系統,為何無法像MK4一樣在車道中居中行駛?
有錢有閒真好 wrote:
本人開18年底交車的(恕刪)


MK3.5 這是 Level 1,跟硬體有關係,不是韌體升級就可以解決的
不過如果把MK4 硬體移植過來我覺得可能有機會?(可以問問J工坊)
youtube 國外有看過

一般 toyota honda hyundai 可以 上 openpilot 不知道 focus是否可以
我覺得FOCUS MK3.5的LKA功能太弱了,根本達不到真正LKA,輔助偏移個2-3次,就不再輔助轉向動方向盤了,放任車輛‘’自行偏移‘’車道。

根據LKA字面解釋……Lane Keeping Assist,正確翻譯為‘’車道維持輔助‘’系統,也就是說應該全時輔助讓車輛維持在車道中,而不是只維持1-3次就不管車輛維持在車道中,也就是FOCUS MK3.5的LKA根本是做半套而已,就如同它的胎壓偵測系統也是做半套,只警示不顯示。

FOCUS MK3.5原廠型錄的LKA,我個人覺的名不符實,應該改為LAS車道輔助系統,不該稱LKA車道維持輔助系統,更誇張的是,福特原廠在型錄上簡介LKA,中文居然是……車道‘’偏移‘’輔助系統,而不是“維持”?難道‘’Keeping‘’中文翻譯是偏移嗎?當消費者是傻子?

我在網路上搜尋LKA一律都是“車道維持輔助”,而不是 “車道偏移輔助” ,福特明顯是在鑽漏洞。

車主手冊裡寫 “車道維持系統”,但是簡介型錄卻是寫 “車道偏移輔助”?


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