新一代 Ford Kuga,前三角架非鋁合金? 中國版與美國版是鋁合金?!

哈哈哈
一大早就釣出一堆玻璃心業代與護航打手,護航福特還真勤勞呢! 乖,趕快去領錢!
業代與打手們,當然因為臺灣版的沒用到鋁合金支架,希望福特六和跟進
目前知道的是鋁合金材質比鑄鐵版的成本高,當然比這兩個地區的,這樣有問題?


如題,其他樓有M友提到,臺灣即將上市的新一代 Ford Kuga,前三角架非鋁合金? 中國版與美國版是鋁合金?!

臺灣的福特六和你這是玩哪齣?
是打算跟 Ford Focus 剛上市僅有的扭力樑版本再增加多連桿版本一樣的操作方式嗎? 後續再 upgrade?

福特六和是否可以告訴大家
1. 何以連中國版都使用鋁合金的前三角架,而臺灣版本的卻是沖壓鑄鐵件? 先不管強度是否有影響,最直接的應該是成本問題吧?
2. 貴公司是否會在不久後的將來再出一個鋁合金前三角架的版本然後加價賣?
早安,辛苦了。
若您真的本來想要買Kuga而因為這支控制臂而不買,那只能祝福你去買市面上更多水準根本比不上Kuga底盤的SUV。
不懂一直重複發文的居心為何?
美版連ST-Line都沒有、內裝也比台規廉價的多,訂價還比台灣高,這些我相信你是刻意忽略。一般人怎麼可能以上大項目都不看而去糾結一個前下控制臂?
Rav4整個底盤平整化偷掉也不見網友大書特書,怪?
MBUSA wrote:
如題,其他樓有M友提(恕刪)


身在鬼島,不就是台版嗎? 怎麼是要求要武X版呢?

台版跟歐版是一樣的,所以複製貼上。
換了鋁合金你就會買嗎?

假如福特六和公佈歐規也用鐵製控制臂的證據你又如何?

同樣的事情一直開新樓是哪招?

我覺得是這一代Kuga 威脅到很多他牌從業人員的生計吧。
yelsgnik_kk wrote:
早安,辛苦了。
若您真的本來想要買Kuga而因為這支控制臂而不買,那只能祝福你去買市面上更多水準根本比不上Kuga底盤的SUV。
不懂一直重複發文的居心為何?


+1

就材料特性而言,剛材沖壓的三腳架,強度勝過鍛造鋁,唯一可以說嘴的只有重量。

但一輛車差個1公斤,有差嗎? 車主體重的差異早就高過這個重量。

不知道本版版主的用意為和???
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
又~是你~~~
辛苦了~再麻煩你多找點麻煩出來
你是福特的業代? 打手?
你又是何居心?
還是玻璃心?

重複發文? 張大你的眼睛吧你!
有問題不能發問? 你誰啊?!
yelsgnik_kk wrote:
不懂一直重複發文的居心為何?
MBUSA wrote:
如題,其他樓有M友提...(恕刪)


想聽聽除此之外,樓主有沒有看到Kuga STLine的其它優點?看蠻多媒體報導說兼具舒適又有運動感的一台SUV,整體車輛設定似乎不錯,要開團一起去展間試駕嗎~~😆
你也辛苦了
每次 都是你

hua23.tw wrote:
又~是你~~~辛苦了(恕刪)
有的,與同事預約試駕,看上的是 Kuga 高強度鋼材的車身結構
現在要看是否後座椅背可以調整,你應該可以解答吧?

你辛苦了,專程另外註冊以另一種身分發言,你是業代吧?
哪個營業所的,可安排試駕嗎?

ddyyggyy wrote:
想聽聽除此之外,樓主有沒有看到Kuga STLine的其它優點?看蠻多媒體報導說兼具舒適又有運動感的一台SUV,整體車輛設定似乎不錯,要開團一起去展間試駕嗎~~
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