可是日系之外的品牌和其支持者(包含真業代假車粉)就很愛拿新開發的物件功能在吹噓很強其他品牌比不上(給自己放一個讚)，譬如福特休旅車發表會的簡報
他牌進口休旅車發表會簡報
2017 Honda Fit 發表會產品簡報
2019 年式 Mazda CX-3 發表會產品簡報
KIA Sorento & KIA Sportage 2WD GT Line 發表會產品簡報
2017 Subaru XV 發表會產品簡報
2020 Škoda Kamiq 上市發表會 簡報資料
小改款 Honda HR-V 上市發表會簡報資料
福特中型車發表會簡報
2019 Ford Focus 17TSR 產品簡報
他牌轎車發表會簡報
2020 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 上市發表會產品簡報
2017 BMW M2 上市發表會產品簡報
2017 Mitsubishi Colt Plus 發表會產品簡報
Suzuki Swift Sport 發表會 簡報
2017 Volkswagen R 品牌性能車款發表會簡報
2017 Volvo V90 / V90 Cross Country 發表會產品簡報
我話就點到這。
他牌永遠只強調比上一代更舒適更安全。綜觀車款的發展過程。
補充. Skoda、現代、納智杰的部分新產品也曾在發表會的簡報內容中去比較競品。
[個人認為實在是沒必要也沒意義。可以反思一下，比較了之後在銷售上有贏得榜首嗎?現在的銷售成績有提升是因為透過比較競品嗎?一個品牌的價值不應該淪落到是這種思考角度的。
真心建議福特下次產品發表會純說明產品進步什麼，優點特色多著墨，多講點開發過程的故事之類的。讀者喜歡的是聽故事。]
真的要比較強弱的話，就要像福特當年為了要證明建造跑車的技術是可以比法拉利優秀，就去參加利曼盃贏一個頭銜。那種才是正確的比較法。不是紙本嘴砲啊。
最後要特別稱讚Subaru當初引進當家最驕傲的先進主動安全科技EyeSight時沒有去比較競品。
Subaru Eyesight 智能駕駛安全輔助系統發表會產品簡報
為了避免造成誤解，以上是針對台灣的福特的見解。美國歐洲當地的新車發表會都不會像台灣這種行銷方式。
2020 Ford Escape / Kuga Debuts Today: Watch The Livestream Here
All New Focus reveal - Live Stream
上方這兩支發表會影片就很有高度，不會去偏離講有的沒的。是高度與格局問題，與銷售結果、對手策略如何的層次不同。
2019 Gogoro VIVA 上市發表會 簡報資料
