Focus TDCi配置了DPF柴油碳微粒分子過濾系統，並通過歐規四期環保排放標準，兼具動力輸出、經濟燃油效益
與環保排放。福特表示，TDCi將不會有排放黑煙的問題，不過值得注意的一點，就是DPF屬於消耗品累積一定里
程就得要更換。【U-CAR 2006/08/07 報導】
國產車型與先前的進口車型有著約十萬元的差價，但動力單元完全相同，為了適合台灣環境，國產版Focus
TDCi做了兩項重大修正，修改變速箱齒比與取消碳微粒子過濾器(DPF)。前者讓車輛更省油、後者則可避免每八
萬公里必須更換一次過濾器的困擾，且仍符合國內嚴格的四期排放標準。【一手車訊 2007/08/23 報導】
MONDEO TDCI 已經推出了！不管是報導還是官網，都不再說明國產MONDEO的TDCI是否跟國產FOCUS TDCI相同一樣的取消DPF？還是維持國外規格保留了DPF？
聽說這顆DPF可不少錢勒！每8萬公里就花個3-4萬元........
有誰能說明阿？
