「正面對決」魚與狗的直球比較


一星期前福特開賣了一台正七人座tourneo connect,中文又叫「旅玩家」。
網路上就出現了許多旅玩家與布丁狗的對比,為了公平公正的比較兩台都正在販售(也都要等車...)的歐系正7人座,決定開著狗,去做直球對決!
「正面對決」魚與狗的直球比較
狗與魚,外觀誰好誰壞就見人見智了!「正面對決」魚與狗的直球比較
業務們也很認真的再對照兩台車!「正面對決」魚與狗的直球比較
打開引擎蓋,會發現心臟是同一顆,但狗狗多了隔音棉@@「正面對決」魚與狗的直球比較
最多人拿來比較的就是旅玩家不需要拆椅子就能完全放平。
「正面對決」魚與狗的直球比較
狗狗則是第三排需要拆(但比起當時唯一的對手Caddy,狗狗已經算非常輕鬆了)「正面對決」魚與狗的直球比較
我覺得旅玩家的充電孔與前座杯架的設計是比狗稍微好,但前座其他雜物的置物空間是狗較多。

覺得影片太長...不想看的,這裏直接說重點吧:
1. 旅玩家開起來比較穩

2.中控台因為旅玩家螢幕小(只有六寸),加上上世代的設計,看起來比較商務。

3.旅玩家第二排是6/4分離+2 iso-fix,布丁狗是三張獨立座椅配置+3 iso-fix。
只座兩個人是旅玩家較舒適。
但如果要裝兩張安全座椅,旅玩家會無法進出第三排。

4. 覺得拆椅子麻煩,又認為布丁狗提供的另外兩種「免拆卸」的第三排收折方式行李空間還不夠用,那就選旅玩家吧。

5. 旅玩家頂級版有全景天窗

6. 旅玩家頂級版有HID

7. 旅玩家頂級款有側風輔助(但我沒實際試過)

8. 布丁狗全車系車道偏移自動輔助(feel以上有車道置中與全速域ACC)

9. 布丁狗feel以上有AR環景。

10. 布丁狗Live+以上有兩段開啟尾門。

11. 布丁狗有第二排出風口

12. 旅玩家的滑門比較好滑,並且平地會自動向前關(但反過來要小心小孩被夾)

13. 旅玩家第三排椅背可以調整,但膝部空間與座椅發泡與高度,是布丁狗比較好。
感謝分享,這三台同類型的車,各有不同優缺點,老話一句(青菜蘿蔔各有所好),找出自己與家人喜歡的、需要的才是重點,畢竟買了車是要載家人的,不是要載酸民的。
一張椅子應該有10kg?

我拆過MAZDA MPV的椅子後座一共六張可以全拆
我安全座椅有故意選可綁安全帶及isofix共用的(Britax及窄版diono),還是可以放二排中間吧?當初試車二排中央座椅的椅墊有凹槽,比現在xtrail的凸台好多了,相信座椅綁中央應該不會影響魚車第三排出入!唯一要注意的是,安全座椅的head luck在三排地板上,左右各一這就影響朝前安全椅的綁法,目前計畫中央安座head luck繞過頭枕桿,再拉到車左後那個扣環,跟另外一座安全座椅共用扣環。
有帶安全座椅去試車,感覺椅背偏直,所以建議朝後安全座椅要打最斜,小朋友腳才會舒服.
陳膺仁 wrote:
感謝分享,這三台同類...(恕刪)

小孩才做選擇,全買!
mmppeegg wrote:
一張椅子應該有10k...(恕刪)

嗯,狗的椅子很厚實,一張10公斤以上(確切應該是13)
justyoungman wrote:
我安全座椅有故意選可...(恕刪)

不行,除非用iso-fix滑移器,搭配一張非常非常窄版的安全帶固定式安全座椅。
1. 他的iso-fix跟3008一樣,都是偏中間(4/2/4座椅架構)

2. 因為是6/4分離,他的座椅前頃的大小本身就比較大,這點跟VW sharan、Berlingo 、C5等等本身就因應第二排放兩張iso-fix還能做第三排出入的設計的車不同。
我也是2台都試乘過,布丁狗是去年十月試乘算安靜且外觀較好看,後來聽說福特之後會出新款7人座就忍住了沒馬上買.
等到這個月福特總算上市,去試乘真的覺得隔音較差一直有共鳴(還是車內回音聲),加上試乘當天很熱業務把冷氣開到最大說後面2.3排吹的到,但後座家人一直說熱,而且風量開到最大真的超級吵,所以覺得福特這台對我來說聲音才是對大問題,畢竟上車就必須一直面對的.
所以當天早上試乘完福特,下午就立馬去訂布丁狗了,真的覺得車子真的要去試乘,不要被網路的車評影片牽著鼻子走,車評都說得多好,只敢和caddy maxi或Luxgen M7比較,真不知福特到砸了多少廣告行銷,自己感覺比較重要青菜蘿蔔各有所好,影評參考就好
albertliu1606 wrote:
我也是2台都試乘過,...(恕刪)

我也覺得冷房是一大問題...布丁狗有後出風口,第三排都會覺得熱了,就算有裝風散,要從第一排把冷氣打到第三排,真的會很吃力。
albertliu1606 wrote:
我也是2台都試乘過,...(恕刪)

引擎聲比較小可能跟狗原廠有裝引擎隔音墊有關。
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