朋友開了 15 年的老福特要換掉，跟我買 ST-LINE，我就換了 ST。
我不選 ST-Wagon 只是因為小孩大了不需要帶一堆東西出門。
而且感覺車後半段一大坨，有點 .......... 所以就選 ST。
我不是賽車手也不是馬路小英雄。
只是用一般車主偶爾想熱血一點的心態來寫這篇文章。( 文章有點長 XD )
以下都是個人的喜好，當然有錯誤的地方請大家指正。
舒適度
因為它的R牌座椅+底盤設定，用普通模式開的時候比 ST-LINE好一些。
運動模式會明顯比較跳，帶一家老小出門，遇到比較差的路況真的不適合。
賽車和防滑模式還沒機會用到，跳過。
側傾的抑制明顯好很多，普通模式路口轉彎就有感覺。
輪胎 - 白天約 25 度時，我請原廠保養廠打到38。
聽說 38 比較剛好，35 反而會跳一點，我自己測好像也是這樣，小碎震少一點。
一家老小不論前後座都說這台比 ST-LINE 舒服很多。
我兒子的體質有點奇怪
開 FIESTA 兒子上車沒多久就暈，偶爾會一點小吐。
開 ST-LINE 兒子還是會暈，但不吐了。
開 ST 兒子說上車30分鐘之內不會暈，開久了只有一點點暈的感覺，有差很多。
舒適度-座椅
這個特別提出來講是因為我個頭不高160出頭。
有些車子設計的腰靠，是頂在我的腰部上緣和下背部，太高了會很卡。
尤其是幾年前開了一年多我老爸買的 RXX4，腰痠背痛。
ST 的座椅弧度剛剛好，背、手臂、大腿的包覆、支撐都比 ST-LINE 很好很多。
唯一的缺點是剛說我個不高，手短，所以我得把方向盤拉得比較近。
忘了拍，借用一下圖，如不方便請告知，我再移除。這段紅框的距離比較短，剛拿到車的時候上下車沒注意都會卡到。
會有蛋蛋的哀傷。
後來都是學老人家先轉側面一點才上下車，就比較沒問題。
所以如果可以有電動座椅，點火、熄火自動拉近拉遠，多好啊 ~~~~
油門、煞車、方向盤、儀錶板
油門煞車做的比較重，但踩下去的前段是我喜歡的比較線性。
不會擔心一踩就爆衝或煞車咬住人整個往前傾。W 牌的那種煞車力道我就不喜歡。
油門、煞車的下段我還沒踩到底過，所以不知道跳過 ......
方向盤我覺得就有點太重，如果低速可以輕一點，高速才變重手一些會更好。
儀錶板在切換模式的時候感覺是為了遷就轉換的 [ 動畫 ]，換模式至少要 4 秒以上。
( 雖然運動模式，紅色系的儀錶板畫面很漂亮，運動感十足 )
但尤其從別的模式想換回標準模式，要按好幾下，時間更久，拖太久有點多餘。
全景天窗、電動座椅、智慧頭燈
放在一起講是因為如果我可以選的話，我想拿天窗去換後兩個。
加錢都沒關係 !! 但 ST 沒有配智慧頭燈，ST-Wagon 竟然有 !!!
可是我兒子很愛全景天窗 ...... 好吧，反正沒得選，就這樣。
隔音 ( 寧靜度 ) + 音響
ST 的隔音比 ST-LINE 還好一點點，像是機車從旁邊騎過去的聲音明顯變小。
但相對的就會有一點錯覺是，好像胎噪聲和風切聲變大。
其實是因為隔音變好，外界的聲音變小，胎噪聲和風切聲才會明顯一點。
也因為隔音變好，所以雖然是同一套音響但效果反而有好一點點。
缺點是這套音響EQ的低音調強的話，某幾首特定的流行歌會引起車門的共振雜音。
不是改音響重度愛好者，只是習慣低音調強一些。
過幾天打算去音響店問問看有沒有辦法加個襯墊啥的可以解決。
車友們知道方法的話請告知，感謝 !!!
目前 EQ 只能放中間標準。
油耗
以這種馬力來說，普通模式市區油耗我可以控制在 9-10km/L 左右，算不錯。
高速普通模式油耗都可以到 15km/L 以上。( 用自排，時速 127 km 才會換 7 檔 )
可是剛過 1000 km 訓車完換完機油的那幾天，有點管不住右腳。
油耗飆升，市區剩下 7.X km / L。
放掉油門用滑行的，可以滑的比 ST-LINE 遠 ( 例如遇到紅綠燈 )。
不知道啥原因，但油耗就會好一點。
模式 + 變速箱設定
普通模式，這台整體真得比 ST-LINE 舒適一些。
換檔位銜接其實很順，感覺不出來頓挫。
馬力、扭力有了、側傾變少、上下班一個人舒舒服服的開也很棒。
重點是十字路口轉彎過一半再加速的瞬間，不會有頓挫或 LAG 的感覺。
ST-LINE 路口轉彎就會有一點這個問題，解決的方法應該是用 M 檔。
但忙了一天了又懶，只想用 D 檔開，這問題就 ....... 。
運動模式我市區幾乎不開，郊區、山路看路況 & 看車上幾個人才開運動模式。
底盤變硬會有點跳，變速箱的反應也變靈敏一些。
油門踩重一些，貼背感就出來了，但相對的油門沒控制好會有點頓挫。
煞車力道感覺也變重，踩快一點踩到中段就會有一些咬住人前傾的感覺。
但是整體配合起來的動力、操控真的不錯。
前驅車山路推頭啥的這部分，可能我開快一點但不到飆的程度，所以無感。
外內外順順的照線開，其實平均速度不自覺的就比 ST-LINE 快一些了。
這台車讓我更舒服更放心，有點不會去注意時速我開多少。
駕駛和乘客感覺到的的速度感都和以前不一樣，會偏低。
假設，習慣了一般車開 100 km 的速度感，ST 開 100km 感覺只有 80 km。
有時候瞄一下抬頭顯示器，喔 ! 我開的快了一些又超速 .......
個人認為的缺點是 ........ 我想要濕式的雙離合器變速箱 !!!!
雖然我也怕死亡閃光 ( 所以選濕式 )。
ST 變速箱反應比 ST-LINE 快一點也好一點
但是因為我還有台 FIESTA 7.5，它的雙離合器的反應真是讚啊。
FIESTA 最後這代雙離合器也沒有聽人抱怨過有故障的問題。
ST 沒配雙離合器真的有點可惜。
最後最後 ....... ST 其實動靜皆宜，一個人、全家人都適合。
找了幾年，這台才算是我想要的車子。
PS . 一個小道消息 ......
今年缺貨船缺晶片，所以缺車，聽說預計 2021 整年不會再進 ST 系列。
不知道還有沒有剩車 ??
