New kuga 2021年 時尚180 (六角鎖更換完成)


9/16(五)下班時
碰到變速箱不在P檔
重發動就正常可走

在內湖園區往交流道前
又跳出 變速箱不在P檔
就先靠邊停車

重新啟動後
再次出現 變速箱不在P檔
並自動拉電子手煞車
這晚就直接叫拖車回去原廠
https://drive.google.com/file/d/1x1WHBOlqL9YcXmiyd3QVBWaFivMwLPlQ/view?usp=drivesdk

隔天9/17(五)南港九和
插電腦沒找到故障碼
故先重新更新車輛軟體
BDM(左前門)& GSM(排檔)

New kuga 2021年 時尚180 (六角鎖更換完成)


去完台北車站後會,回程
還是出現
斜坡起步 不可用
Auto hold 系統故障
變速箱 不在P檔
https://drive.google.com/file/d/1wxUJe2MWfklrVHBITrRcofWj_J-0C_h4/view?usp=drivesdk

回去廠,業務也電話請我測試
電子手煞車拉起時,補油門,
看是否電子手煞車會跳開?
確認無法跳開

今晚還是把車,移回去原廠停放
並寫下發生狀況
希望下周技師能找到原因

9/19(一)原廠通知
有檢測到駕駛座六角鎖故障
故更換零件,並於18:30前取車
測試拉起電子煞車+補油門
可以正常跳開電子煞車
這幾天會在觀察是否異常?
在回報給大家參考

New kuga 2021年 時尚180 (六角鎖更換完成)
置童軍椅看結果🤔
yiming07 wrote:
9/16(五)下班時
碰到變速箱不在P檔
重發動就正常可走

在內湖園區往交流道前
又跳出 變速箱不在P檔
就先靠邊停車

重新啟動後
再次出現 變速箱不在P檔
並自動拉電子手煞車
這晚就直接叫拖車回去原廠
https://drive.google.com/file/d/1x1WHBOlqL9YcXmiyd3QVBWaFivMwLPlQ/view?usp=drivesdk

隔天9/17(五)南港九和
插電腦沒找到故障碼
故先重新更新車輛軟體
BDM(左前門)& GSM(排檔)

New kuga 2021年 時尚180 待修處理中


去完台北車站後會,回程
還是出現
斜坡起步 不可用
Auto hold 系統故障
變速箱 不在P檔
https://drive.google.com/file/d/1wxUJe2MWfklrVHBITrRcofWj_J-0C_h4/view?usp=drivesdk

回去廠,業務也電話請我測試
電子手煞車拉起時,補油門,
看是否電子手煞車會跳開?
確認無法跳開

今晚還是把車,移回去原廠停放
並寫下發生狀況
希望下周技師能找到原因

福特8AT變速箱日常
我是2021年4月出廠的時尚版180

有被召回更換ISS感測器,在召回前也出現過3次變速箱未在P檔,但沒刁車,被召回時技師有幫我做六角鎖跟電腦重新配對,然後就很順的開到梅雨季。

然後到了梅雨季時,又跳出變速箱未在P檔,跟autohold 無法使用,這個也沒刁車,雖然隔天週六開就沒跳燈號,但我還是找了就近的原廠去看,插電腦也沒故障碼,跑了幾次電腦測試,確定沒再跳出,沒收任何費用就開出原廠。

老技師研判可能是駕駛門沒關好,造成六角鎖感測異常才跳出燈號,後來我關門都會比較用力,目前就沒再出現任何故障訊息。

樓主的問題可能跟我遇到的不一樣,還是要回原廠檢測抓出問題來。

個人覺得車子的電子設備一多,在潮濕氣候時故障機率就會提高,前陣子看到有配環景的車子,有幾起畫面出現藍屏的案例,而那段時間剛好又是雨季密集時段,個人是覺得潮濕多少會影響到車子的電子產品。

針對潮濕影響到電子產品這塊,個人就不得不推一下“奈米端子保護劑”這個東西,看影片就知道它有多強,我用這個救回一隻掉到馬桶的手機,如果車上的電子產品跟連接處都能噴一噴保護劑,相信遇到潮濕而故障的機率就會降低。
yiming07
謝謝提供資訊,會在跟原廠釐清,感謝
這位版主 請搜尋YouTube Toyota RAV4換福特KUGA 我的跟你一樣是2 1.5的 180 也是變速箱的問題 但是他們是黑箱作業 說是恢復軟體設定 結果被我行車記錄器拍下來裡面 內容很精彩 強烈建議你 無論如何要請假 站在車子旁邊看他們怎麼修 也把他的過程錄下來 若是他 禁止你你就跟他講這是我們的潛力 他一定會以 公安理由 不讓你去看車 法律沒有規定這樣 請不要被他們 呼隆了 祝福你的車 快快好起來
MHC999
想知道內容可以?
leonyung
想看內容就上YouTube搜尋 Toyota RAV4換福特KUGA 還有續集喔
慘, 買信仰的
感謝分享
看來可以從購車名單排除了…

看臉書車主社團再看了01
真的不敢挑戰自己的人品-.-
killme5282
在臉書社團看過一萬公里引擎吃水換過兩次引擎的車王,以及數個ISS感知器案例,雖然有保固就不怕修,可是真的不想買個車沒事就得跑服務廠…我覺得我還是不要挑戰自己的人品好了XD
yiming07
嗯嗯,如有顧慮換別的車款也不錯,祝福早日找到心目中喜愛的車款
樓主順利解決問題了,還好問題不大。

之前有篇變速箱未在P檔的文章,多數案例都是更換六角鎖,本來覺得我也中獎了,但被技師排除掉沒出保換新的有點可惜^^;

近期KUGA MK3從發售至今也滿二年多了,個人是快一年半,已預約三萬公里保養。

現在這個已二年的車,從FB上看到有多起電瓶沒電的案例,大都是怠速熄火惹的禍。

所以馬上買了充電器跟檢測儀,二個在蝦皮買1000元有找,目前充電器充起來沒問題,檢測儀還在路上,希望能撐個3~4年,不然電瓶蠻貴的,重點是不要刁車。

另外ST Line最近比較常看到的是馬達?還是模組?跟差速器比較有關係,這個180就比較沒問題,後續的耗材大概就是輪速感知器,這個可以自己換,但要拆輪胎。
alancn64
我的車也是2021時尚X七月出廠,我是打算電瓶使用接近兩年,電壓接近12V,就預防性更換吧,不然車友一堆跳故障的,現在車子太多電子產品了
leonyung
怠速熄火解除 電池就會更耐用
看福特原廠在修車也是不找主因的👎
yiming07
個人同你提問的想法相同,也是有相同疑惑。就這幾次去原廠經驗,就會有這情況。也不清楚誰能解答這問題?看是否有其它更專業的人,可以解答?
alancn64
換一家保養廠看看,搞不好看的出來
KUGA是一台本質好的車
但問題是組裝品質品管不好
再來是不確定性不穩定性時有所聞
不得不懷疑這2點是一而二然後又二而一
新車引擎蓋後尾門車頂飾板車門....就高低不平縫隙不一
那引擎跟變速箱的組裝過程...........
光想就讓人冷汗直流
一個連板金都組裝粗糙組裝不好的車廠
讓買家如何相信你的車是完善且完整的精準施工

大家猜我回去要求保養廠調整鈑件他們會怎麼處理
他們的板金部竟然是答覆誤差範圍之內不用處理
所以也就是說他們的車都有誤差的意思嗎
也就是說誤差在福特來說是常態了
同理合理懷疑樓主非常可能碰到的
是誤差範圍之外的變速箱了
還有ISS年初福特有幫我換過了
剛換時的確換檔不頓挫但不就後就開始頓挫了
目前感覺無論是打R擋或D擋頓挫都很大
看來得回去要求他們查看看
萬一顧路找誰哭去
誰知道福特的誤差範圍以內離誤差範圍以外有多遠
福特的保養廠跟組裝廠真的讓人無言
如果不是日系車太鋁SKODA當初又沒車
真的不用受這些罪
yiming07
確實有問題時,保養維修廠沒處理好,會讓人不開心,期盼未來法規能更完善,督促車廠精進
tekikawa
想太多了,我mondeo新車開的第一天換檔就會頓挫了,已經開12萬公里,沒事,換檔要不頓挫就是要踩油門起步快一點(速度快一點)就會很小,有時車子的特性是要自己感受
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