今年五月Ford率先以電動版本的E-Transit Custom，展示新一代Transit Custom車系的改款樣貌，而趁著於德國漢諾威舉辦的IAA運輸展，Ford正式推出了其他包括PHEV以及搭載柴油引擎的燃油版本，除了更多元的引擎動力，新一代Transit Custom還劃分了四種車體型式（長短、高低）與六種不同類型版本，全方位提供給運輸或商用需求消費者完整的選擇。新一代Transit Custom車系則預計2023年正式在歐洲市場推出，全車系都將在土耳其工廠製造。
基於與Volkswagen的商用車戰略合作，新一代Transit Custom車系採用了來自福斯集團的底盤平台，動力設定這次也公開的更完整，最早登場的E-Transit Custom為後驅單馬達設定，並有135hp、217hp兩種輸出，鋰電池容量為74kWh，續航表現約可達到380公里（WLTP標準）；至於這次登場的燃油動力，EcoBlue四缸柴油引擎細分為109hp、134hp、148hp、168hp多種設定，變速箱則提供六速手排或是八速自排，最高拖曳能力可達2500公斤；PHEV版本則使用Kuga PHEV的動力系統，2.5升Atkinson引擎搭配電動馬達與11.8kWh鋰電池組，擁有最高57公里的純電續航力。
新一代Transit Custom車系還擁有多種不同類型的車輛設定，包括Base、Trend、Limited、Active、Trail與Sport共六種版本，各自在外觀內裝上有著不同風格樣貌。除此之外，因應不同的載物需求，Transit Custom車系內部也具備如Kombi、L-shaped、雙駕駛室等空間設定。雖然是商用貨車定位，但Ford還是在中控台設置了一具達13.4吋的Sync主機系統，並結合當地推出的Ford Pro聯網功能，透過更數位化操作換取便利與有效率的商業運行模式。
