想買旅玩家,分享雙生車CADDY MAXI的個人評比

KUGA開了十年,想換七人座的大車
目前看上的是新改款的旅玩家
載貨比休旅車方便,全家一起出遊也沒問題
看蠻多人去露營跟車宿也想體驗看看

因為是雙生車,其實也有在考慮VW的CADDY MAXI
CADDY的頂規STYLE版本要145萬,實在買不下去
低規的COMFORT版本也要128.8萬
相比旅玩家玩咖版(頂規)定價124.8萬
明明同為雙生車,價格卻差那麼多
預算有限的情況之下,就從玩咖版 跟 CADDY MAXI COMFORT 之間比較
外觀各有特色,旅玩家是福特常見的馬丁頭設計,CADDY比較前衛,有一種現代感

想買旅玩家,分享雙生車CADDY MAXI的個人評比

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車尾樣式基本上沒什麼差別, 只差在玩咖版的尾燈也是LED,我自己覺得旅玩家的尾燈辨識度比較高一些

想買旅玩家,分享雙生車CADDY MAXI的個人評比

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十年換一次車,很多新的配備都沒體驗過
全速域ACC、全數位儀錶板這些新科技產物,雖然沒用過,但聽說長途可以輕鬆很多
比起CADDY,旅玩家多了第七顆的前座中央氣囊,可以防止二次碰撞,還多了車道偏移、雙區恆溫、自動停車跟自動吸門這些配備,蠻吸引人的

想買旅玩家,分享雙生車CADDY MAXI的個人評比
比較好奇的是這次福特強調旅玩家用AGR座椅,標榜符合人體工學,
家裡10年老車坐墊都塌掉了沒有舒適度可言,
不知道這個AGR是不是真的厲害

想買旅玩家,分享雙生車CADDY MAXI的個人評比
同款不同師父,雖然是雙胞胎,但是價格跟配備就差很多
實際把配備跟價格列出來比較後,我選了旅玩家
旅玩家玩咖版跟CADDY COMFORT版定價差4萬,把價差省下來拿去加油保養比較實在
好奇大家對這次改款的旅玩家有什麼看法,不知道有沒有前輩訂車了?
對福特印象蠻好,旅玩家座椅全拆空間可以靈活運用, 樓主想露營車宿的話蠻適合
我入手旅玩家到現在還是很愛這台車
配備齊全動力也很夠
看到新版旅玩家更心動了
之後也打算去預約試駕
旅玩家在FB跟Line上面都有社團
除了實際試車不妨也加入看看其他車主的分享
福斯真的很貴Style跟玩咖價差21萬
配備動力都差不多的話,是我會選便宜的,CP值比較高
保養價格也比較親民
這次旅玩家行李廂空間比上一代還大,商用感覺很適合~
這台的特色就是機能性很高
二三排都有獨立出風口,對長輩小孩蠻友善的
yoricko wrote:
多了車道偏移、雙區恆溫、自動停車跟自動吸門這些配備


誠意滿滿
23年式已訂
家族內有21年式
各有優缺點
但空間真的很不錯
主要是車長車高都算是市區方便的一個最大值了(路邊停車格長度、地下停車場高度)
這一代後車箱比上一代大
但是第三排就是固定位置與傾角
上一代是可以前後滑移並調整角度
新款第二排椅背可調整角度 舊款是固定(但有廠商可以改)
keyless舊款是完整版 新款只有啟動部分有
看用途其實兩款都很優秀

新款的實體按鈕少很多其實我個人是覺得比較不喜歡
因觸控按鈕沒有回饋感也難定位
設定也有幾個選單要去選並沒有以前實體的直覺
雖然他也有安排幾個實體按鍵可以直接切換到相關界面

另外新款有自動吸門這個很棒加上開啟實際上是有個按鈕不是直接拉把
連我們家幼稚園孩子都可以很輕易地開啟
沒有電動滑門也OK
價格與保養方面也算很有優勢
油耗不錯但動力普普(和舊款開起來差不多 舊款是1.5稅金比較省)算打平
家庭人數多是非常棒的選擇
上市後順路去看就決定了
雖然caddy頂規有21萬的價差,不過多出來的條件我覺得反而caddy比較值得
前座第七顆中央氣囊caddy style也有,而且還多了車道置中,等於是完整的level2

caddy保固多一年,同樣都是VW製造,caddy似乎比較有信心一點,萬一出保固也不心疼
而且自家製造,福斯或許會比福特更懂一些

雙生車照理說保養里程應該一樣,不過caddy 15000公里才需要保養
旅玩家好像每1萬公里保養。同樣3萬公里,caddy保養2次、旅玩家保養3次
開越久差距越大

當然值不值得每個人看法不同
真的預算考量買次級一點的也是可以
dragondog0101
我朋友也是因為這些改訂caddy,光是多一年保固跟更完整的後勤就值得,而且有完整Level 2才安全啊
yoricko wrote:
KUGA開了十年,想...(恕刪)

Caddy的頭還是比較好看,旅玩家就真的蠻像以前的貨車樣子
福特最近的後勤來看...我還是比較相信福斯多一點啦
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