福特在歐全年虧損20億歐元(600億台幣),裁員3800員工

繼前年於北美及印度裁員3000名員工之後,將於歐洲裁員3800名員工
以應去年(2022)福特在歐虧損近20億歐元
其中
工程師2800名,行政職員1000名
工程師裁減的2800名,其中1700名於德國,1000名於英國,100名於其餘歐洲各地
行政職1000名,其中600名於德國科隆,200名於英國,100名於其於歐洲各地

未來也將大幅裁減歐洲開發及生產能量

福特計畫於今年(2023)於歐洲全面電車化,但取決於跟福斯貼牌/共享車款的開發進度

福特計畫今年停止的車款:fiesta,galaxy,S-max,
也將於2025年停止focus

新聞來源
https://www.dw.com/en/ford-to-cut-3800-jobs-in-europe-mainly-at-cologne-hq/a-64694644
https://www.autocar.co.uk/car-news/business-tech%2C-development-and-manufacturing/ford-focus-production-end-2025
看來會加速很多車系死亡⋯⋯
不意外,車廠在整體獲利不佳的情況下勢必減少開發新車型、Cost down....,不過國內或許可以因此而引進一些以往沒有的車型,採進口方式導入。
多做點Focus ST來台灣賣就不至於虧損那麽多了啊!
kobe13794823
確實,因為直接死亡,算是跳過虧損了
不是全球都缺車嗎? 產能過剩?
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
就說這家公司的設計真的不趕認同
反應到營收
上市訂價開過高了~~接單不如預期?
銷貪~~
ira6984
台灣售價會影響到歐洲銷售&虧損喔?
takethemall
歐洲尤其是德國已經為沒有後座出風口付出代價了,台灣還要繼續走死亡路?
車子可以賣到賠錢 西一歐可以去自殺了
但是車子訂不到
一堆在排車
沒得交耶!

真奇怪
福特台灣賣的不錯
是台灣自己汽車市場太悲哀
不然你自己去看看其他國家福特賣的如何..
連在美國都被打不贏豐田了
starfield
印象中福特退出日本和印尼市場好一段時間了,未來應該會更多
整天沒在做事的屁孩
福特靠F卡車的銷售量就讓豐田追不上了,哪來福特打不贏豐田在美國的說法?
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