建議 2024/2025 之後台灣福特學習 MG,引進 Bronco 的套件在台灣組裝販售。

在 Kuga 銷售日漸趴趴熊,受到 MG HS 的上市影響而銷售量節節敗退的事實。
台灣福特要不要考慮師夷之長以制夷,也引進 Bronco 的套件在台灣組裝販售。

搭配與 HS 一樣的的配備與價格,一較長短。。。

至於現有的 Kuga 就直接單一車型定價 75萬,若這樣還賣輸 MG ZS,那乾脆停產算了。

工信部照片釋出 中國國產Ford Bronco將在2024年正式上市
難歐 這台很硬 只能小眾 不符合一般人要的,價格75萬,呵呵呵,你去買下六和 價格由你開
想太多啦
要賣的好直接總價下殺20萬
就會賣到碰碰叫了啦
一台甚麼配備都有, 甚麼功能都給的車才賣NT75W, 趕緊手刀買!!!
羊毛出在羊身上, 是商場上亙古不變的鐵則!!!

期待這些車3~5年後的故事&心得分享~
Ira,Iris, Ice; Show your Propel~
Bronco 市場太小,比較多人能接受的應該是 Bronco Sport 才是,
不過這台車在國外熱銷,之前還聽聞得加價才買的到,可見有多熱門 ~

但與其考慮這台,
還不如考慮對岸福特也有的 Equator Sport (對岸稱為 領睿),
車的格局大小與配備也是比較貼近現在的 Kuga。

假如未來福特原廠針對 Kuga 停產的決定是全球性的策略,
台灣福特就得想辦法找出一款車來取代目前 Kuga 的產品線,
在我看來 Equator Sport 機會遠比 Bronco Sport 機會來的大得多。
(畢竟台灣福特有在台灣註冊 Equator Sport 的商標名稱)

---------

pink52077 wrote:
台要賣75萬很難!!
反倒是引進領睿賣跟MG HS同價一拚的機會比較大


沒想到您跟我這麼有默契,幾乎是在同時間回文,
且都提到 Equator Sport XD
mikewu
就是因為 Bronco Sport 熱門,台福才更應引進在台生產,如同當年引進 Escape 那樣。否則,只能跟 MG 打價格戰。
KevinYu0504
只要對岸也沒有,台灣生產的機率就近乎於 0 ...畢竟別忘了,台灣福特可是阿搭馬孔固力的台福呢,別期望太高 ~
MBUSA wrote:
在 Kuga 銷售日...(恕刪)


這台要賣75萬很難!!
反倒是引進領睿賣跟MG HS同價一拚的機會比較大



希望到時候連7人座領裕也一起進來


KUGA1.5T ST-LINE版也來個66.9萬好了 再送乙式險應該會好一點
MBUSA wrote:
在 Kuga 銷售日漸趴趴熊,受到 MG HS 的上市影響而銷售量節節敗退的事實。
台灣福特要不要考慮師夷之長以制夷,也引進 Bronco 的套件在台灣組裝販售。

搭配與 HS 一樣的的配備與價格,一較長短。。。

至於現有的 Kuga 就直接單一車型定價 75萬,若這樣還賣輸 MG ZS,那乾脆停產算了。

工信部照片釋出 中國國產Ford Bronco將在2024年正式上市


那是Bronco不是Bronco Sport耶,Bronco和Kuga可不是同一級的,拿來跟HS一較長短不會怪嗎
假如Bronco變國產應該也是客貨車 而且
跟zs好像不同級距
Zs對手應該focus active所屬跨界小休旅
或者英國的puma才對
MBUSA wrote:
在 Kuga 銷售日...(恕刪)

生產線吃不消在台組裝跟本出不了幾台啊!累的只會是生產線的人而已
Kuga下殺75萬?做夢可能比較快~~~如果每種產品都要以低價來賣的話那商人還有什麼毛利可言?
https://0rz.tw/adnHs
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