外媒報導出處：
Exclusive: Crucial Ford 'Focus' SUV due 2027 to lead Europe fightback
在中小型車市場叱吒風雲超過25年的Ford（褔特）Focus，即將在今年正式走入歷史。這款陪伴無數車迷的經典掀背車，將於11月結束生產，德國Saarlouis工廠也將隨之關閉。不過，這個名字或許不會就此消失，因為有最新消息指出，Focus可能會在2027年轉型重生，而且還是以SUV的姿態回歸。
根據Autocar的報導，Ford計畫在 西班牙Valencia工廠生產全新Focus SUV。該工廠年產能達30萬輛，正好能支撐這款中型跨界休旅的量產規模。雖然Focus SUV的體型預計與Kuga（美規稱Escape）相近，但Ford不打算讓它取代現有車系，而是與Kuga並肩銷售。
在動力選項上，未來的Focus休旅車將提供多能源版本，包含油電混合動力（HEV）、插電式油電（PHEV），甚至純電車型（EV）。這意味著Ford打算讓它同時滿足傳統買家的油電需求，以及純電市場的成長趨勢。若消息屬實，新車有可能直接沿用現行Kuga的輕油電與插電式油電系統。
新Focus SUV將以Ford的C2平台為基礎打造。這套模組化平台架構在Ford家族相當普及，涵蓋美規Bronco Sport、Maverick，歐規Kuga，以及中國市場的Mondeo。值得一提的是，即將停產的Focus掀背車本身，也是出自這個平台。換句話說，雖然車型形式轉變，骨子裡依舊保有Focus的血統。
對於死忠Focus粉絲來說，心愛的五門掀背車變成SUV，可能有些難以接受。但這並不是Ford首次移植經典名號。像Capri、Puma都已經被重新詮釋成跨界或電動SUV，其中Puma更成為Ford在歐洲最暢銷的車款之一。光是2025年前五個月，Puma就賣出了6.4萬輛，成績超越所有同門車型。
至於Kuga則是歐洲SUV市場的明星，2024年銷售量突破10.5萬輛，穩居暢銷榜前列。如果未來Focus休旅車能延續這樣的銷售氣勢，它或許能再度在歐洲掀起熱潮，並讓Focus這個名字以另一種形式延續下去。
雖然掀背車迷可能會懷念Focus那種靈巧、純粹的駕駛樂趣，但市場趨勢早已被SUV所主導。當經典車名遇上跨界休旅風潮，這場轉型或許不是背叛，而是延續生存的必然選擇。未來的Focus，可能不再是車迷記憶中的鋼砲，但卻能在SUV戰場上繼續發光發熱。
