[詢問]Ford Territory 1.5T在高速公路上超車問題

Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 規格

引擎型式:直列四缸DOHC 油電渦輪增壓
排氣量:1498c.c.
引擎最大馬力:150ps/5500rpm
引擎最大扭力:23.4kgm/2000~3500rpm
電動馬達最大馬力:217ps
電動馬達最大扭力:32.1kgm
最大綜效馬力:245ps
最大綜效扭力:55.6kgm

1、我想問在高速公路上超車的問題
因為一般油電車在高速時,好像是吃油為主
那在高速公路上,馬力是看引擎的馬力,還是看綜效馬力?

如果高速公路上超車時,只有引擎馬力只有150PS(扭力23.4kgm),超車會不會不夠力

切換到sport模式或按L檔,有用嗎
通常超車沒力不是車沒力,是腳沒力
大鼻
+5 感覺樓主像三寶 連超車也在問😂
Q玉米~
說的真棒
這個問題是相對的:

主要看對方要不要給你超
  要 >> 馬力不用太大 能開到 130 就好
 不要 >> 馬力至少要比對方車大上一階

例如:
   對方是 Fit (1500) ,你開 Civic (2000) 應該就可以,
   除非對方心臟比你大很多...

總結:
以台灣人的尿性(被超車很不爽)
我建議買電車,而且最好是
Model S Plaid : 0~100KM 2.1 秒
這台再超不過,建議搭高鐵
venon
+5太多看到方向燈就加速的下賤垃圾
BangBen
你的方向燈,是隔壁車道的油門~ [真心不騙]
現在超車不是看你車速夠不夠快,是看你車大不大台、硬不硬,所以很多人買悍馬、G-class,就在看對方敢不敢撞
什麼車都一樣,加速踏板踩深下去才會有最大馬力
通常沒有所謂的超車沒力,只要你敢把轉速拉到5千轉,9成的車都超的過去。
venon
+5
*采昕*
那你要去測試看看110加速到140需要幾秒鐘。 才知道有沒有符合你要的再加速感。 很多車都有在測100-200有沒有在10秒內。
Territory 的兩速是

1. 低速: 靠馬達,但是可以電池跟引擎發電一起供給電能 (串聯)
2. 高速: 靠引擎直驅,但是馬達可以輔助出力. (並聯)

因為引擎對到輸出只有一個高速時的齒輪比,所以你打L應該沒有像傳統油車降檔超車功能。

我個人猜測 L 檔只有下坡時有用
- P3動能回充煞車
- P1轉動帶動引擎
- 製造引擎煞車
這個在串聯式油電製造引擎煞車的普遍手段


至於你提到的高速超車問題,我覺得就油門踩到底,馬達應該會幫忙推一下
但因為馬達高速輸出功率就開始下降,能耗不好,也會過熱
所以就看ECU怎麼設計馬達要幫多少了
popcorny
我原本也以為2-DHT是像你說的兩個齒比,但看官網跟所有車評的試駕,完全看不出有兩個齒比的感覺
popcorny
https://youtu.be/rrb6nNgvvpI 裡面說雙速DHT也沒有提到兩個齒輪比。我覺得只是在講低速靠馬達,高速引擎直驅,兩個速度這樣。有點像是"另外一個"文字遊戲
之前看過網友在另一篇的分享,記得說到定速巡航是引擎帶動為主/馬達待命,我推論速度並非是馬達啟動與否的原因,而是駕駛的黃金右腳有無啟動。當需要加大馬力提升速度時,馬達應該是就參與了。或許樓主可以看看福特官方的影片,其中有介紹五種動力輸出的情境,應該可以解答你的問題。
基本上零百能見8的車
高速公路上超車都沒啥問題

但若對方不給超就要看對手實力了
台灣國道
在 濁水溪 以北
基本上 很難用到超車
因為 內線 都被 自以為最高速限的阿寶
給 塞滿了
中外線 又一堆車子
所以 基本上 是用不到什麼 大馬力 超車
在 濁水溪 以南
國道 車輛比較少 才有 加速超車 的需求
但 內線 一樣是被 內龜 塞住
可以 去 中外線 猛力加速超車
venon
看到測速照相機就踩煞車的下賤垃圾 真心不騙
vincent700523
通常大部分超車就是遠離大車,其他就中線ACC 115定速開。(維持最高速限+5~10) ,北部想要開快享受馬力,通常只有晚上10點後開高速公路才比較有機會(但超速要注意,超過40就扣牌)。[XD]
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