週末去三創剛好遇到福特的車展活動,也順便聽了德哥的講座。
QA沒被點到有點可惜,不過後來有簡單打個招呼,感覺本人還蠻親切的,不是那種台上台下差很多的類型。
這次活動整體規劃我覺得還行,現場有實車、也有人實際分享試駕經驗,對於真的想多了解 TT 的人來說,比單純看規格表有幫助一些。
[分享]三創福特車展一日遊
聊天時德哥有提到,他認為 TT 在他試過的家庭休旅裡,科技配備算是拉得蠻滿,這價格也真的沒得嫌了。這點我自己聽了是能認同的,像是循跡倒車、使用高通晶片、三車道偵測的 LV2 輔助系統,確實是目前同級不太容易同時看到的組合。
空間表現也不錯,實際坐進去感覺後座跟行李廂都算寬敞,至少對家庭使用來說沒什麼好挑剔的。

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現場還有一些簡單互動,小點心跟飲料都有,逛起來不會太無聊,也不會被一直拉著聊天,這點我自己覺得加分

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最後想請教一下已經交車的車友,
油電版在市區實際油耗大概落在哪個區間?
我平常通勤市區為主,想先有個心理準備,給我個參考就好,感謝。
使用高通晶片 又強調晶片了 牛頭牌配輝達ai晶片不就又賣爆了
這類型的 市區肯定都比較省油
市區肯定高於平均油耗
若平均油耗打8折.市區就不必打折了 甚至比平均高
所以常常會看到頭又大的油電車 總是慢慢的
連進山路都喜歡當路隊長.都已經夠省油了 還要更省
路隊長真的是很87
1.電視上.看德哥.我是感到.我喜歡他的講話口條/口吻表達...
2.福特新車款.確實是很創新
2026也加入F1.跟紅牛合作
3.如是我買油電車
F牌這車內裝質感舖成/儀表大螢幕科技感/車身底盤剛性...我是喜優於T牌T車
外觀炫點.科技未來感...我是喜多些些T牌R車
(兩部車.我沒實際看過/試過.就從電視/YT...看到.我的主觀而言)
shanegroundcrew
不好意思,但江玲福特汽車跟F1可說是半點關係也沒有
以往福特業績拉不上來,問題從來就不是在配備、車價這些問題上。當年KUGA要上的時候也是話題十足,開賣成績相當亮眼,但...希望這次福特真的有了解到問題在哪,認真去面對!!
周末去人應該很多吧
這次TT有記取上次三星客貨車教訓,全部都用客車認證就很給推。
油電對比其他競爭者有幾十萬價差,唯一需要考慮的就是這P1+P3新架構,妥善跟後勤如何啦~
基拉大和是真的不行
我自己是覺得保固內有解決問題就好,要煩惱妥善通常都是五年後了吧
我家這展間都沒車,想知道這套四電驅油電跟傳統油電開起來差在哪
up2u
傳統油電?跟THS比的話開起來像電車,引擎銜接電池很難察覺
master213
開起來就是很順暢很安靜線性柔和加速的感覺,不會有加油暴衝收油頓挫感,搭配電補煞車那個功能,乘客會很舒服,以上是我試駕心得
三創好像還蠻常辦車展的
雖然已經訂了,但還是想去聽聽看
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