AFS是主動轉向式頭燈,與HID氣體放電式頭燈沒有關係唷!!AFS(Adaptive Front Lighting System)先進主動轉向頭燈系統AFS頭燈投射角度,隨著車速與方向盤角度變化而調整,提升有效照明範圍達90%以上,即使高速行駛時也幾乎可同時隨著前輪轉動角度做調整。若車輛以較慢的速度行駛,系統也會適時減緩運作速度,達到最佳的照明效果。註:時速3km以下時,為避免對向車道炫光干擾,僅能向右啟動。3km以上時,自動啟動最多14度的左右轉向。一般頭燈系統:轉彎時,頭燈只能照明車正前方。AFS頭燈系統:頭燈可隨車速與方向盤角度,照明轉彎處。HID:高度氣體放電燈:(High-intensity discharge,簡稱HID)燈泡包含了下列這些種類的電燈:水銀燈、金屬鹵化燈(也稱作HQI)、高壓鈉燈、低壓鈉燈,以及較少見的短弧氙氣燈。這些燈泡種類的發光元件是一顆置於耐高溫燈管(弧光管)內安定的電弧放電器,並有超過 3 W/cm² (19.4 W/in.²) 的發光能力。構造原理:HID 燈藉著特殊設計、內部佈塗石英或鋁的燈管,並透過兩端鎢電極打出來的加壓電弧,通過燈管後而發出光線。這些燈管內充滿了氣體和金屬。氣體幫助燈泡啟動,而金屬加熱達到蒸發點,形成電漿態後而發出光線。HID 燈的種類包括:水銀燈(CRI範圍 15-55)金屬鹵化燈(CRI 範圍 65-80,陶瓷鹵化燈則可達 90 多)低壓鈉燈(CRI 0,因其單色光)高壓鈉燈(CRI 範圍 22-75)水銀燈炮原本是用來產生碧綠色光線,也是第一顆商用化的 HID 燈泡。在今日,這些燈泡已經可校正出更接近白色的光線。但水銀燈已逐漸被更新型、發光效率更高的高壓鈉燈和金屬鹵化燈所取代。標準的低壓鈉燈在所有 HID 燈泡中具有最佳的效率,但他們發出的光卻是淡黃色的。高壓鈉燈現在已可以發出較白的光線,但卻多少犧牲了些效率。金屬鹵化燈比較沒那麼有效率但卻可以發出更白、更自然的光線,目前市面也有許多彩色的金屬鹵化燈可用。
小弟看到的AFS英文正式名稱為Active Following light System(超越與汽購都是打這個名稱). 和上面那位周大大打的全名有所不同. 再者Adaptive是適合的意思,並非主動之意, Active才是主動的意思. 而follow不用說大家也知道是跟隨的意思. 而AFS的原意就是"主動跟隨路面彎曲角度照射的大燈系統" .