柴油迷大失望!Fiesta可能會是汽油版本

http://chinese.autoblog.com/2009/01/08/ford-fiesta-1-4/

這是由網友提供的圖片,照片裡是一部正在路上進行測試的全新Ford Fiesta,而且是1.6 TDCi手排版本。或許你以為台灣未來就是會引進(不論是進口或是國產)這個版本的Ford Fiesta,但當我知道目前的狀況之後,不僅我有點失望,或許身為柴油車愛好者的您也會失望吧。

因為在歐洲市場,Ford Fiesta只有1.4升Duratec汽油版本(95匹馬力)才有對應4速自排變速箱,其它不論是1.4或是1.6升TDCi柴油版本都只能搭配5速手排變速箱,無怪乎照片上這部Ford Fiesta 1.6 TDCi是手排版本了。只希望,在福特六和正式引進Ford Fiesta之前,原廠能為1.6 TDCi引擎研發一具Powershift變速箱,如此一來Ford Fiesta在台灣小車市場才會更有競爭力。

柴油迷大失望!Fiesta可能會是汽油版本

PS:以上圖文取自Autoblog
說真的,如果引進1.6柴油版本,又加上POWERSHIFT
我不曉得對台灣的消費市場吸引程度有多少
但是,對我,殺傷力絕對會是百分百。
不過按照市場而言,這目前只是夢想....

如果考慮到市場.. 不管是汽油還是柴油只出手排銷售量一定慘悉悉
但是如果換powershift就很贊啦...
FireGL wrote:
http://chi...(恕刪)


Fiesta應該很難配柴油...
就因為台灣要配合自排...

因為要搞定柴油+powershift這兩點,
車價會高出不少...

如果柴油又配手牌,也只是小眾市場,
國寶有說過,穩死啦!
汽油版 如果可以配CVT 也不錯阿
最好是 能有 柴油+ powershift 是最好不過啦

汽油的話 加上 六速自排 也是不錯的

手排 在台灣真的是 小眾市場

如果真的上市 是 汽油+4速自排的話

在價格上能壓低一點

那還是非常有 競爭力的

FORD 的車 真的不錯

只是在台灣的 形象差了點

這點很可惜

在英國 FOCUS

是去年 唯一 賣破 十萬輛 的車款

會買的還是會買 不會買的再怎麼觀望 還是不會買

手排不是不好 但 台灣這種市場 把"手排"視為低等的配備.....

追求高檔配備 又要 享受低價位

怎麼可能 魚與熊掌 兩者怎麼兼具 ? 很難吧.......

手排有一定的優勢 但 現在 90% 以上的人 手排早就還給駕訓班了

你要 柴油 + powershift 又要FORD展現高誠意 啥配備都要裝上去

你要很多顆氣球 又要撥檔片 又要享受高檔電子設備

你要FORD 賣 低檔價位 ? 算了吧......台灣這種"怪小"市場

母廠肯把技術送來台灣生產 就應該很偷笑了

日系車廠根本都不太甩你了.....FORD 算很有良心了
最好就國產汽油自排
進口柴油手排
這樣大家都有得買
手排進口也不會被偷配備

FIESTA外型真的很讚...
現在覺得YARIS蠻醜的
一開始覺得不錯看....
算是不耐看的車..
不是早就發佈說先進口1.4自排版本測試市場,1.6柴油等到有自排變速箱再國產化?
FOCUS TDCi powershift就已經有人喊貴,1.6L柴油加powershift怎麼賣?
汽油版也是有市場的,只要把安全、性能、配備、品質、品牌給做好(讓那些根本沒車卻一直喊福特品質不好的可以沒話說)才是更進一步該馬上做的!
老話一句~會買的還是會買!不會買的給一堆還是在嫌!
福特現在最重要的是把口碑打出來!
PS:實證~隔壁H版就有一位axx1的就自己想像一個理論說福特這樣做還賣的不好是基本面不好了
(請自己去看,看看就好,不要再加入討論,否則又將讓H版及F版陷入地獄~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=892405&p=12)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
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