柴油熊寶貝

33分

樓主

柴油熊寶貝

個人積分：33分

文章編號：9952470

寒流來襲~PRZ水溫無法到工作溫度~

請問一下大家~
我家的PRZ是自排的~
水箱精是使用Prestone AP-888競技型水箱精~ 流口水

濃度自行調製50%使用~

這幾次的寒流來~

水溫都無法到達工作溫度~

是發生了什麼事

我的水龜並沒有拆掉哦~
完全都是原廠狀態~無任何改裝~

一桶油~本來可以跑400公里以上~

油耗10.5~10.8KM/1L
但是這幾次寒流來~一桶油只能跑到320公里~

油耗差好多阿~~真的是水箱精散熱能力太強嗎
還是因為我都有開空調用熱氣送風的原因~
高手們可以給個解釋嗎

2009-01-19 0:15 #1

文章關鍵字

寒流 PRZ 水溫工作溫度

天天吃阿鈣

18296分

2樓

天天吃阿鈣

個人積分：18296分

文章編號：9952869

水龜沒拆掉.....但有可能壞掉!! 不是嗎?

不然怎會無法達到工作溫度??

marchchen1976

19分

3樓

marchchen1976

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文章編號：9952951

聽起來的確有點像水龜故障，進廠檢查看看吧！

Mondeo M2000 Dark Green

陳君松

0分

4樓

陳君松

個人積分：0分

文章編號：9953019

水龜故障一直保持開啟的狀態,所以供油電腦一直以為未達工作溫度
,一直大量噴油就像化油器拉阻風門一樣造成大量耗油.

傑~*

238分

5樓

傑~*

個人積分：238分

文章編號：9953647

你開空調用熱氣送風也是原因之一

暖氣就是用水箱熱來加熱的

柴油熊寶貝

33分

樓主

柴油熊寶貝

個人積分：33分

文章編號：9955970

你開空調用熱氣送風也是原因之一

暖氣就是用水箱熱來加熱的
-------------------------------------
這個是有可能的原因~

但是~重點是~去檢查後~水龜是正常的~

這才是無法理解的原因嘛~

還有其他的原因存在嗎

Axel Lee

8分

7樓

Axel Lee

個人積分：8分

文章編號：9956151

柴油熊寶貝 wrote:
你開空調用熱氣送風也...(恕刪)

看來看去，問題應該就出在暖氣
PRZ不過是1.0L的小引擎
搭配箱型車的內部空間
不管冷氣或暖氣對這顆小引擎而言都是不小的負擔
試著不開暖氣觀察引擎工作溫度是否正常吧

柴油熊寶貝

33分

樓主

柴油熊寶貝

個人積分：33分

文章編號：9956267

謝謝你的解答~

好感動~

我會再多注意一下的~

6100

7分

9樓

6100

個人積分：7分

文章編號：9965352

柴油熊寶貝 wrote:
謝謝你的解答~好感動...(恕刪)

您好～
小弟的車也遇過這種狀況…一般來說水溫達到一定的工作溫度後，
指針就不大會在上上下下的移動…
之前小弟也是在寒冬中返家…
南下三義路段那個大大大陡坡…衝到連水溫都降到了最低點…跟沒水溫差不多了…
更別說有暖氣了～開到最熱還是很冷
電腦因為偵測到水溫未達工作溫度（應該是說電腦用水溫來判斷機油溫度是不是正常）
所以～當你的水溫很低時…電腦就會提高引擎運轉來達到工作溫度…
相對變的非常耗油～
後來小弟去檢查才發現～
是水龜中有一個膨脹閥損壞…
作用原理是～水溫達到風扇運轉的溫度後…膨脹閥就會打開（牛頭牌好像是87度的樣子）
讓風扇轉動散熱，膨脹閥是一種橡膠類製品…用久了就會類似彈性疲乏…
變成不是關不起來就是一直打開…
請參考～小弟的車是這樣的問題！

寒流來襲~PRZ水溫無法到工作溫度~

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