我看蠻多車主在新車,一萬,二萬...都會做調胎的動作,但是做完好像有蠻多的比例會發現,輪胎噪音變大勒,或是定位怪怪的,新車大家都會調胎嗎?不知各位是否有其他的建議,如果不調胎OK嗎?如保固內調胎發生定位的問題,原廠會負責弄好嗎?請教各位勒~
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不調胎也是可以的..你的輪胎只有準備要用個1~2萬公里(就是口袋很多小朋友啦!!)

因為一定會有磨耗不均的問題..不用調胎直接換掉!!

定位會出問題要去找政府要求國賠..台灣的道路可以不讓定位跑掉也很難...

小弟前一周剛做4輪對調本來前輪有異音輪胎傳來了也磨差不多己跑25000公里.調到後面現在變後輪有異音.今天會同老婆大人.決定4輪換新.之前從新車只注意里程保養.未注意5000或8000公里對調.造成結果現在做對調.前後輪紋差異大.上星期做保養時.技師有跟我講輪胎問題.建議我換2條就好了.心裏想2條新的.2條舊.怪怪的.決定不換新的.做對調.做完對調這星期.越開越吵.决定4輪換新胎 。
可能我說的不是很清楚,我的意思是去做完調胎後是不是有時會發生定位跑掉的問題,那這時原廠的會處理嗎?

hakkiene wrote:
定位會出問題要去找政府要求國賠....(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
你回保養廠裡有看到定位的儀器嗎?應該是自己勾牛屎吧

難怪做完1萬保養覺得我的輪胎怪怪的,是不是定位跑掉呢?

定位一次費用大概多少呢?有大大知道可以提供一下嗎

782014 wrote:
我看蠻多車主在新車,一萬,二萬...都會做調胎的動作,但是做完好像有蠻多的比例會發現,輪胎噪音變大勒,或是定位怪怪的,新車大家都會調胎嗎?不知各位是否有其他的建議,如果不調胎OK嗎?如保固內調胎發生定位的問題,原廠會負責弄好嗎?請教各位勒~


我覺得是正常的 我上次對調完也是這樣開個1-2000就好了,可能是因為原本後輪跟前輪磨耗不一樣,或者是有一些車型後輪容易跳花,再把他調到前輪磨一下就會比較平均,這是我的看法
jackysan wrote:
你回保養廠裡有看到定...(恕刪)


今天去原廠2萬保養有做定位,要價1200元.
輪胎對調後聲音真的是很大.
我回去九如廠保養 屏東廠 服務真爛 雖然我住屏東 但是我寧願跑到高雄去
他沒跟我收錢也
輪胎對調+定位+鉛塊 他跟我說 不用啦 ......送你
真爽
HONDA版 經典人物 ''妙法村正'' 絕對相挺 路件不平 拔刀相助
hermes33 wrote:
今天去原廠2萬保養有...(恕刪)

輪胎~以我經驗~超過1萬沒調胎的大部份後輪都會出現一點跳花的問題~

調來前面自然會明顯噪音曾加~~~

我的經驗啦~想不調胎的人去裝馬牌~真的很撐~~

前幾天一個有3萬都沒調胎的~都沒什麼變型~又耐磨~~

調完胎一定要去做前束調整~也一定要去試車看會不會偏~~
大家好~
啊新 wrote:
上星期做保養時.技師有跟我講輪胎問題.建議我換2條就好了.心裏想2條新的.2條舊.怪怪的.決定不換新的.做對調.做完對調這星期.越開越吵.决定4輪換新胎 。

前後輪要是久沒調胎
看起來也像是兩條新的, 兩條舊的
一般先換前輪兩條也是常見的作法
只是根據我的經驗, 前後要用同款式的胎皮比較好
不然轉向特性會改變, 如果前優於後會轉向過度, 後輪很容易往外帶
後優於前, 則變成轉向不足, 很容易推頭
同樣兩對胎, 對換之後轉彎反應像是換了一部車
以上都是跟原本四輪均衡的狀況來比較
因為我前後胎的胎壁硬度差很多, 所以更加明顯
瀕臨極限狀態時, 車身動態也比較不容易預測
覺得車變的難開, 試過一次就受夠了

如果要更換輪胎的款式, 或是里程少, 但輪胎已裝很久了這類情況
還是建議四輪一起換, 橡膠久了有老化疑慮
用車頻繁, 且延用原款胎的話, 先換兩輪也無妨
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